针对豪车上险难问题　外资公司制定豪车险计划

向外资企业放开交强险市场至今已经有半个月时间。外资保险公司并没有着急推出各种车险产品与本土企业竞争，相反，许多外资企业盯上了豪车险的蛋糕。昨日，记者从保险业内获知，许多外资企业正在拟定豪车险计划，最快今年8月就有新的豪车险上市。有保险专家认为，外资着手豪车险可以解决目前豪车上险难的问题，日后，车险市场可能出现“两分天下”的局面。

外资转向：解决豪车投保难

记者了解到，目前，在中国境内共有21家外资财险公司，此前，外资企业不能投保交强险时，商业车险的外资占比率仅4%左右。

5月1日，外资险企可从事交强险项目的政策正式施行，立刻有外资公司开始着手产品开发。一家美资险企当即宣布，将在8月推出最新的车险产品，结合交强险一起，对豪车市场进行投保规划。

“此前，由于风险较大理赔数额太高，本土的车险公司都不愿为豪车投保。”保险业内人士介绍，对于本土企业来说，由于豪车修理费用昂贵，跨国维修或进口零件等都增加了车险负担，因此，不少豪车都在“裸奔”。然而，对于外资企业来说，跨国维修等都比本土企业更有优势，资金和人力损失也更少，因此，涉及豪车险也更有优势。外资企业的加入，将在一定程度上解决豪车投保难的问题。

车险市场：或呈“两分天下”

“外资险企抢占豪车市场，对于本土企业来说未必不是一件好事。这样一来，既减少了与外资企业的竞争摩擦，也能提升自身业务。”平安车险的保险专家认为，外资企业入驻中国市场，靠的是服务和理赔速度，但价格高依然是产品的弊病。因此，选择抢占豪车市场是上策。

目前本土车险企业纷纷开始提升服务质量，并打起价格战，尤其在普通车辆投保方面，更是死抓不放，外资企业想打进普通车市场难度较大，而豪车险尚属“空白”。因此，业内人士分析，未来的车险市场可能形成“普通车险找本土，豪车找外资”的瓜分局面。

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