降低车辆保险赔付率,促进车险行业更快发展
发布日期: 2012.06.28
导读:问:车险费改新政策2015 答:费改后,出险次数越多,保费会比现在的标准多交。 不出险(1年不出险,连续2、3年不出险)保费会比现在的标准少交。 简单说:找保险公司理赔的次数越多,保费越贵,反之越便宜。
问:汽车保险公司的未来发展前景如何? 答:这个和大环境大趋势有关系,未来的保险市场前景广阔,这个经验可以参照其它发达的国家,保险未来会愈来愈专业化,细致化、多样化,所以只要这个世界上有车就会有汽车保险。
一般说来,车辆保险赔付率就是赔款除以保费收入。当然,它也有精确的计算方法。它在一定程度上可以反映车险公司的一些实际状况。近年来,我国机动车险的赔付率跟其他一些险种相比还是较高,原因有很多,车险公司应该采取一些措施逐渐降低赔付率,从而更好地促进公司发展,取得更大的经济效益,也促使我国保险行业的更快发展。
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车辆保险赔付率高的原因主要有以下几点:第一,车险的总体费率水平走低,保额和责任限额增加。第二,上年的未决赔案数量不准、估损不准,拉动几年的赔付率。第三,销售人员只重视保单数量,不注重质量,有些保单存在潜在风险。第四,有些公司营业用车的承包比例高,附加险承保比例低。当然,还有其他的一些原因,像法官在裁定保险合同纠纷案件时《民法》等优于《保险法》,赔案含“水”现象的存在等,这些都是促使我国的车险赔付率高的一些主要因素。而且,这些因素也都不利于我国保险行业的良性循环发展。
那么,怎样才能降低车辆保险赔付率呢?保险公司要重视未赔案件的责任估损,提高其准确性,然后按照会计原则准确进行分录,这样才可以不至于使其影响到下一年度的赔付率。保险公司也要不断地降低理赔的成本,利用已有的社会资源,不断提高服务的质量,从而提高竞争力。而且,保险公司要注意优化保险结构,提高非营业用车、私家车承保比例,提高附加险承保比例。保险公司内部更要注重提高工作人员的职业素质,加强管理,转变经营理念,更加注重对消费者的服务质量的提高,促进公司竞争力的真正提高。
各个保险公司也在努力去降低车辆保险赔付率,从而促进我国车险行业的健康、有序、更快的进步与发展。作为消费者,广大车主也要了解一些相关情况,从而更好地投保车险,进行车险理赔。
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