车船税的减免新规定的解读

关于车船税的减免政策的发布是在5月19日，虽然已经过去了大半个月的时间，但是关于政策的解读一直都在讨论之中，从未间断过。此次的政策改革主要是围绕四个字进行，就是“节约能源”，针对这部分车辆给与了很大的优惠政策，可以说与现行汽车行业的模式发展给与了新的方向。

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说起车船税的减免，主要包含两个层次，第一种是半免的方式，第二种是全免的方式。除了具体的政策内容之外，大家还对于双燃料乘用车这种类型非常的关注，我们可以具体从以下的方面进行层层分析。减半的优惠政策实行的前提主要是有三个方面的规定，而且三个部分缺一不可，我们可以来看一下。第一点就是认定的车型内容，就是一定排量的类型的汽车，这里是在1.6以下才可以，而且必须是使用汽柴油的汽车，关于具体的车辆类别还进行了细致的规定，无论是大家熟知的双燃料乘用车还是特殊的非插电式混合动力乘用车都在这个范围之内，这就是对于认定车型的具体划分，这些条件非常严格。第二点和第三点就是两个标准的规定，分别与“综合工况燃料消耗量”和污染物排放指标有关系，而且有一定的法律依据和测量的介绍，从这些规定中我们就能够看出国家对于合理利用能源方面的重视。值得注意的是这三个部分必须要能够“同时满足”才可以。

以上是关于车船税的减免的减半部分政策的内容。说到该政策的实施，在通知文件的前半部分，讲述了一些概念性的问题，比如什么是新能源汽车，以及节能汽车的概念是什么等等，这样对于政策包含的车辆类型进行了具体的解析，也有利于大家去了解和掌握新政策的精髓。

不管怎样，对于双燃料乘用车而言，在车船税的减免新政策的规定中得到了具体的体现，而这类型乘用车的优势也体现了出来。政策出来之后，大家纷纷对于市场上的汽车品牌进行研究，很多准备购车的市民表示，将会考虑政策中规定的车辆类别进行购买，自己能够享受到优惠，还能够为国家的能源事业做一份贡献。

而使用节约能源类型的汽车确实对于环境也有很好的保护，这是市民素质提升的体现。现在很多汽车品牌也在致力于新能源汽车的研究和发展，很多城市的公共交通也在逐步的将车辆更换为节约能源的类型。由此我们可以看出此次的车船税的减免政策颇具影响力。

当然关于政策的内容很多车友都不太理解，比如前面提到的两个标准很多人就一头雾水，其实大家如果能够继续看一看关于排污国五标准和百公里油耗平均值的内容就能够进一步的了解了。这些解读在平安直通车险的网站都会有介绍，同时也给大家汇总了具体的资料和内容，目的就是便于大家去研究和讨论，非常的方便省事。