在多数车主的心中，车险就是“投保容易理赔难”。虽然保监会近年来逐步加大了车险的监管力度，保险公司也完善了一些措施，可是车险理赔问题还依然是车主和保险公司都感觉非常纠结的所在。

车险理赔问题难以整改的原因在于牵扯的方面太多，要想彻底治理车险理赔难还需要保监会和保险协会、保险公司，投保人、车辆维修企业，甚至医院等相关部门的共同努力。

事实上，近年来车险市场改革的呼声日益高涨，一些勇于承担责任的产险公司早已开始对车险营销和车险理赔问题进行了一系列的改革措施。纷纷运用高科技手段创新服务方式，在进一步简化理赔流程，缩短理赔时间上进行了大胆尝试。

例如，平安产险就率先打破传统的代理模式，推出了全新的平安车险网上直销模式。相比传统车险，取消了销售人员和代理人等中间费用的成本，因此其价格较传统车险商业险可以有较大优惠。

在消费者普遍关心的车险理赔问题上，平安产险则从优化理赔流程、简化客户理赔手续、推广“一站式”人伤调解服务三个方面推进车险理赔综合治理工作。只要事故责任清晰，查勘员现场拍摄单证影像件，确定客户进特约维修厂维修，保险公司就可进行直赔，客户不需等待修车完毕和收齐、提交理赔资料后才能拿到理赔款，为客户带去了极大的便捷，同时缓解大损失时客户垫款的资金周转压力。并且平安网销车险客户早已实现了全国范围内通赔。

保监会的严管和行业的自律，为解决车险理赔问题带来了机遇，整体的行业理赔服务大有改观。但是提醒消费者要注意的是保监会还规定，商业车险费率浮动因子将根据机动车辆和驾驶人风险状况等合理设置，实现费率水平与风险水平挂钩，这意味着同价位车型的保险费率系数也会不同。若一款车型经常出事，或维修成本普遍高过其他同价位车型，费率系数就有可能升高。所以，一些轻微事故引发的车险理赔问题还需要消费者谨慎对待，避免续期保费提高，出现得不偿失的局面。