如何突破三者险壁垒

尽管新交法已于2004年5月1日实施，但与其配套的《强制第三者责任险条例》迟迟没有出台，因此在司机无责或负次要责任的情况下，交通事故中受伤行人的赔付该不该由保险公司三者险来赔付的问题，自新交法出台后就一直引起各方争论。
保险合同中对第三者责任险理赔的前提是“有责赔付”，这与新交法中“无责赔付”原则相抵触。按照新交法的规定，所有上路车辆必须强制投保第三者责任险。
而与其相反，各家保险公司现行的商业三者险则是由保险公司根据经营、赔付情况自行制定费率和条款，并向监管机构报备，其赔付原则也是按照保险合同的约定以责论处，即只有当投保司机有责任的时候，保险公司才会按照其责任比例买单。
为此，特别编辑一组信息指导保户如何投保第三者责任险，以及如何向保险公司寻求理赔。
投保：第三者责任险的每次事故最高赔偿限额分几个赔偿档次：5万元、10万元、20万元、50万元、100万元、100万元以上。其保险费用分别为800元、1040元、1250元、1500元、1650元，被保险人可以自愿选择投保。
投保三者险，出于不同的情况和考虑，可选择不同的档次。
纯粹为了验车：可能车主自己会修车或者修车很方便，而且车辆停放非常安全，上保险只是因为国家的硬性规定，那尽可以选择5万元这一档次。这样可以保证花最少的钱来达到目的。而5万元的限额对于一般车辆事故来说，通常足够了。
经济型车主：要想达到最佳的“性能价格比”，建议选择10万元这一档次，首先它的保费只比5万元这一档高出200元左右，而赔偿额度提高5万元。而一辆普通车如果维修费用超过了10万元，那它也就基本上报废了。
理赔：1、第一时间通知保险公司。
根据车险条款，保户必须在出险后48小时内通知保险公司，否则保险公司有权拒赔。保险卡上通常印有保险公司的报案电话。
2、保险公司派查勘人员到现场勘查，事故是否属实、保险车辆方所负责任情况等，然后给车辆定损，开出价单。
3、交警结案后会开出事故调解书和判决书，车主可拿着事故责任认定书、调解书、判决书和修理发票、医药费发票、病历以及保单正本（复印件）、身份证复印件、行驶证复印件、驾驶员驾照复印件等资料，到保险公司索赔，10个工作日就可以拿到赔偿金。
需要提醒的是，如果购买的第三者责任险是人身伤亡责任险，那么第三方车辆和财物损失是不予赔偿的，只有购买了第三者综合险才能得到赔偿。
此外，对于只购买第三者责任险的车主而言，保险公司最高赔偿额只有95%，如果车主负全责、主责、同等责任和次要责任的免赔率分别是20%、15%、10%和5%。