“自燃险”投保理赔小常识

大约十天前，吴江北厍的徐先生开着自己在2007年购买的黑色别克轿车去江西出差，当天下午1点50分正值一天中温度最高的时段，徐先生的车开在当地外环路上时突发自燃。夏季，由于天气原因，因高温引发的轮胎爆裂、线路老化自燃、车内物品爆炸，也时有发生……但很多小问题却又往往会在车险条款中被列为“责任免除”，难以顺利得到理赔。为此，车险专家提醒车主，夏季不仅要注意保养爱车，也要主动掌握一些车险理赔技巧，做好相关预防措施减少损失。

没买“自燃险”车子烧了不赔经常检查油路电路

随着夏季高温天气的增多，汽车自燃事故的个案时有发生。有统计数据显示，车龄在5年以上、因线路老化加之夏季炎热，车辆自燃风险很大。而很多车主在爱车烧成空壳后才知道，原来自燃作为车损险条款中的免责条款之一，车险公司通常是不予赔付的。

“非营业性的单位车辆的车损险中含有自燃险，营业性的车和私家车要单独保自燃附加险。”记者从苏州人保财险了解到，对于车辆自燃，保险公司一般都有相应的“自燃险”，私家车都需要在车损险之外另外附加购买。如果车辆没有额外投保“自燃险”，车主因车辆自燃而引发的损失，只能由自己买单。人保理赔部门的工作人员建议，4年以上的私家车应该要购买自燃险以防止财产损失，但是目前自燃险的投保率并不高。

据悉，自燃险主要赔偿因车内电器、线路、供油系统发生故障或运载货物自身原因起火燃烧给车辆造成的损失。在赔付过程中，保险公司根据受损车辆购买时间有一定的折旧率，最低折旧率为原车价的20%，也就是说一辆10万元的车，不管用了多少年，最低能获赔2万元。不过，每次赔偿有20%免赔率。而且私自改装过油路和电路的车辆，保险公司有权拒绝理赔。在此提醒广大车主，夏季车主应及时对车辆易燃部位如发动机、油路、电路等进行检查保养。