初步缓解公交场站紧张问题
发布日期: 2015.08.25
导读:问:北京地铁新机场线的规划车站 答:车站编号车站名称所属区段通车日期可换乘线路所在行政区NAE01草桥站全线 2019年7月1日 北京地铁10号线、北京地铁19号线(2019) 丰台区NAE02磁各庄站无大兴区NAE03新机场北航站楼站NAE04新机场南航站楼站预留待定
问:北京新机场快线路过孔雀城吗? 答:不过,但孔雀城作为新空港最大的楼盘,据新机场仅10公里,驱车10分钟即可到达!利好比较多. 其中一条就是北京南站至首都第二机场的新机场快线,新机场快线采用快速轨道交通方式以实现“半小时”到达,全长37公里
问:北京大兴新机场占地多少平方公里 答:北京新机场先期工程 至2018年完成首航,占地面积约为29.4平方公里。 近期规划 至2025年:
厦门高崎机场T4航站楼附近将建公交枢纽站,这样一来,市民坐公交车去机场换乘飞机就更加方便了。
海峡导报记者昨日获悉,近日,厦门市交通局就民盟厦门市委提交的政协提案《厦门市建设“公交都市”的对策建议》做出了答复。市交通局在答复中称,今年将启动建设高崎机场T4航站楼公交枢纽站。
4座公交场站今年建成投用
据了解,T4航站楼公交枢纽站项目选址位于机场BRT枢纽北侧地块,项目总用地面积15493平方米,总建筑面积约1995平方米,项目总投资估算约3746.29万元。项目功能定位为市级枢纽站,主要建设内容包括:公交首末站及站务用房、公交换乘站、大巴停车场、充电桩、公交停保场等其他配套工程。
除此之外,市交通局称,今年,将建成投用高林西、黄厝、海沧一农、翔安新店等4座公交场站【当月离职员工社保怎么交】,并启动建设翔安新城公交首末站,并完成公交候车亭新改建100座以上,厦门高崎机场T4航站楼附近将建公交枢纽站,改善公交候车环境。
同时,厦门将加快综合客运枢纽建设,全市各区至少规划建设一个综合客运枢纽,以实现常规公交与长途客运、出租客运的无缝衔接,并通过客运枢纽的综合开发,增强公交发展后劲,目前海沧、同安、翔安3个客运枢纽用地已经落实,正在开展前期准备工作,其中海沧客运枢纽站将于年内开工建设。
此外,厦门将依托进出岛“四桥一隧”两端和结合轨道交通建设,规划建设9个大型“P+R”停车换乘枢纽站,推动市民和自驾游旅客停车换乘公交出行。
年内新增优化调整40多条线路
市交通局表示,今年还将新增、优化调整公交线路40条以上,重点完善厦门北站、厦门火车站、五通码头、东渡邮轮中心、高崎T4航站楼等交通枢纽节点和五缘湾片区、翔安新城、翔安火炬园高新区、集美新城等片区的公交配套保障服务,提高岛内东部及岛外的公交覆盖面,至今年底全市公交线路将达到350条以上,公交总营运里程将达到6250公里以上。
据悉,为打造“公交都市”,厦门将针对各类工业园区、商务集中区、文教园区等高峰期乘车难,进一步开通区间车、高峰车、环形线、工业园区专线等特色公交线路,继续推广社区公交线路,通过小型车辆将公交服务延伸到道路狭窄的社区,并与周边公交干线衔接,有效缓解社区居民公交出行“最后一公里”问题。(导报记者 骆余民 通讯员 詹永智/文)
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