商业车险费率浮动制,有效减低的出险率
发布日期: 2012.11.14
导读:问:车险费改新政策2015出险一次费率怎么变化 答:出险一次保持1.0,出险2次上涨至1.25
问:出了车险后商业险的费率浮动式怎样的啊?感谢详细... 答:1次不影响优惠30% 2次不给于优惠,标费 3次上浮10% 4次上浮20%谨慎承保黑名单 5次建议不予承保车损,上浮20-30% 6次商业险承保需特殊申请 各家公司具体政策有差异,单1-3次出险都是这样
问:车险,商业险,费率浮动49.43%是什么意思 答:7月份车险改革主要是费率改革:费率上下浮动高达49.43%,每辆汽车保险的费率与近3年是否出险和上一年违章情况挂钩。
商业车险的回报率大,选择一款适合自己的商业险很关键。近年来我国对商业车险费率进行了改革,具体如下:
》》》车险直通车,私家车商业险多省15%!
商业车险费率浮动机制,是指使车险费率水平与车辆风险状况相匹配,实现高风险车辆高费率、低风险车辆低费率。从试点的情况看,效果已经初步显现,新机制在让投保人保费支出减少的同时,也让保险公司的理赔费用降低。
下面我们就以此前的试点情况简单了解一下,根据相关部门公布的数字,一定期间内,保险公司平均保单保费比上年同期下降了一定的百分比,其中个车单均保费、团车单均保费均有所下降。大部分车主从车险费率浮动中受益。同时,保险公司的风险控制能力也有所提升,车险赔付情况稳定。商业车险费率采用浮动制后,出险报案率明显下降,保险公司的综合赔付率基本保持稳定,从试点结果看,新的商业车险费率浮动机制实现了消费者保费支出减少和保险公司理赔费用降低、综合成本保持稳定的双赢结果。
相关专家表示,商业车险费率的市场化对车险业务产生深远影响。一方面,通过市场化的手段,使得现有险种价格更加合理,而且增强保险企业的产品创新能力,满足客户多样化的需求及合理价格。另一方面,商业车险费率自由化对车险的经营提出更高的要求,必须不断提升经营和管理水平,降低经营、管理成本,才能在市场中保持竞争优势。不过,对于商业车险费率市场化后,是否会增加车主负担这一问题,专家表示,目前还很难说,如果车主承保的险种市场风险较大,赔付率较高,则与风险对应,其价格也会上涨,反之,车主负担则会减轻。此外,车险商业平台上线推广,非车险行业自律、“见费出单”逐步推广,也强化对车险经营形势的良好预期。
商业车险费率的浮动机制,不但能有效的控制车辆的出险概率,同时还实现了消费者保费减少支出,起到了“双刃剑”的作用。
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