交强险第5年的保费真的划算吗？

我家规定我国公民购买的机动车辆必须购买交通意外强制保险（交强险）。那么当我们的交强险交到第5年的时候，只要我们在5年间没有发生意外出险，那么我们就会逐年递减保费，所以说交强险第5年是很关键的。

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首先我们来了解下交强险。他的目的是为了让交通事故中的受害人得到及时有效的保障。具有强制性，广泛性，公益性。当然，保险公司会先垫付医疗费用，再立案调查情况，向司机追偿。不过留意下交强险不赔的情况，那就是碰瓷的不赔。交强险是国家规定必须购买的，然后他也会因驾驶人的情况而发生变化，尤其是交强险第5年从此开始保费逐年递减保费。

通常情况下国家规定，私家车强制险：第一年5座车辆交950元；第二年交855元；第三年交760元；第四年交665元；当交强险第5年的时候就只用交665元。这样依次类推的保费不定，跟出险，脱保，过户有着不小的关系，以上任何一个事故导致出险，那样保费就会变动。

那么交强险有没有局限性呢？让我们看个例子：一个夏利在后，辉腾在前，突然，辉腾急刹车，夏利车没刹住，将辉腾的叶子板给撞坏了。辉腾车主咨询了4S店后， 4S店回复“配件5万，要空运国内没有这型号的配件。”夏利车主心想5万不贵呀，光交强险就12万。结果傻眼了：交强险规定：事故中产生的财产损失，最多赔付2千。也就是说，因为他只上了交强险，没有上商业三者险，4.8万要等着夏利支付。所以说，哪怕你交强险第五年，第六年，第十年也好。无论怎么算，最终的赔付就只有那一点点。

所以光是上个交强险还是远远不够的。那么我们有没有什么办法可以，既不用交那么多保险费，又可以轻松的交到交强险第五年呢？答案很简单啊！去平安买份商业三者险啊。我们先来看看商业三者险的定义。商业三者险是保险公司为第三方的损失承担保障义务的保险险种。第三方其实指的是除投保人、被保险人、保险人以外的人，因保险车辆发生意外事故而遭受损失的第三方受害者。俗话说：没有商业三者险的车主，伤不起。有的人看到商业保险，可能会有抵触情绪。认为商业保险是盈利性的产品，不是福利，其实这个想法没错。不过现在保险的理赔率也是很高的，特别是车险，理赔就是给车主的福利。

所以，我们不能光重视交强险第5年给我们带了的甜头。而是应该想想我们真正需要的是什么，现如今路上跑的车越来越高档。我们是不是真的应该替我们的钱包承担一点风险呢！