车辆购置税实施细则的调整，体现了我国车辆管理及税收政策的进步

2011年12月19号，国家税务总局发布了修改《车辆购置税征收管理办法》的决定，对原管理办法做了细微的调整，同时车辆购置税实施细则也有了不少改动。新的规定于2012年1月1日开始实施，对购车者来说，有人感觉对其有利，不断叫好，有人却感觉新实施细则使自己加重了负担。
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在新的车辆购置税实施细则中，最受购车者欢迎的调整就是在买卖二手车时，不再需要把购置税过户、转籍、变更，同时实地验车范围也有所调整。这大大减轻了二手车买主的办税负担，免去了那些繁琐、复杂的手续，使人们节省了不少的时间和精力，有利于二手汽车的流通。在以往的二手车买卖中，由于车辆可能经过多次买卖，往往会导致根本无从寻找一手车主，从而无法办理车辆购置税过户、转籍、变更业务，给车辆买卖带来很大麻烦，而现在这一已有，得到改观，人们购买二手车时，只需要跟上任车主索要车辆购置税完税证明即可。

车辆购置税新政中，也有对购车者不利的改变，像车辆计税价格的改变，就使不少消费者多缴纳大笔购置税。这个调整是有其原因的，近年来，由于车市火爆，不少畅销车型都要加价销售，像一汽大众的高尔夫、上海大众途观、东风本田的CR-V等等。加价提车显示了车市的火爆，但也造成了大量税收的流失，以陆虎汽车为例，其生产的陆虎揽胜极光汽车刚推出时每部车要加价18万元，加上其品牌中的发现4、揽胜等车型，陆虎汽车经销商2011年在中国通过加价售车的收入高达近20亿元，而这些收入是不开发票的，因此，其涉嫌漏交税款约3亿元。如果所有品牌加在一块，每年税款流失让人触目惊心，而这次车辆购置税实施细则的调整，把加价费、增配费和装饰美容费同时计入车辆购置税计税价格中，为国家税收增加不少，但也给购车者带来了额外的负担。

总体来说，此次车辆购置税实施细则及征收管理办法的调整，是顺应实际需求所做出的，解决了不少问题，虽然还稍显不足，但对绝大多数购车者来说都是利好消息。