九年车损险会因为使用年限问题而受限吗？

　　近期有车友表示由于自己的车子已经有9年或者更长年限的试用期，而在投保的过程中遭到有些保险公司的拒绝。其原因是可以理解的，毕竟随着技术的发展，现在的车辆更新换代速度过于迅速，难免不会引发人们对于其质量的怀疑，而九年车损险更是一个烫手山芋，让保险公司接也不是，不接也不是，毕竟那么久远的车子，质量方面肯定要比新车存在很大的问题，实现车损险赔偿的几率也会大出很多。那么究竟九年车损险是不是会因年限而受到限制，被保险公司拒保呢?

》》》车险直通车，私家车商业险多省15%！

　　各大保险公司在现实情况下会对哪几种车辆进行险种的限保呢?这些车符合九年车损险制度吗?

1、老旧的“稀少紧缺车型”，包括有国内现存量很少的高档进口车，比如法拉利及兰博基尼等高档进口车型。出厂超过10年-15年的老型进口车型比如老款斯柯达、皇冠、莫斯科人等等。甚至是现在已经停产的国产老旧车，包括老标致505，上海等国产车。以及个别具有“右舵”的怪异车款等等。

2、发生危险较高的营运型大货车。

3、易被盗取的车，比如广本系列等。

4、目前市面上的一些车价较便宜，但是配件比较高昂的国产汽车。此外，有些保险公司也是直接对于出险率较高的车辆直接采取提高承包金额的措施来限制该车型的投保。

　　平安保险就有规定表明：一年时限内出险3次的车辆，而且其由保险公司进行赔付的金额超过其车辆报废70%的，在续保时保险公司给出车主如下选择：1. 选择500元的每次绝对的免赔率;2. 根据具体的车辆用途、车型选择3%-10%或是5%-20%的免赔率等措施。

　　但是，上述所有的黑名单中都没有提及九年车损险受限的问题，据有关专家分析，该拒保或是增加金额的条件应该是一些保险代理商的行为，他们由于利益原因会同时代理很多家的保险业务，所以会对一些车辆挑三拣四，诸多要求，故意找理由来抬高门槛来使车主被迫选择其他车险或是其他保险公司，来谋取利益。

　　中国保监办曾明文规定任何保险公司不得以任何形式和理由，要求其下属分支机构对某类车辆保险业务拒绝承保。所以广大车主朋友只要您依照交通规则行驶自己的爱车，尽量减少或避免交通意外的发生，不要进入到出险率高的“黑名单”之中，九年车损险就会生效的，而不用去担心被任何一家保险公司拒保，因为一切都是有法律保障的，请广大车主放心。