租赁车追尾被判负全责,保险公司不赔遭败诉
发布日期: 2015.07.16
导读:井某驾驶小轿车与陈某驾驶的车辆发生追尾,交警部门认定陈某负全责。保险公司认为某汽车租赁公司在为涉案车辆投保时车辆登记性质为非营运,不同意在商业险范围内进行赔偿。一审法院经审理作出判决后,保险公司不服上诉至三中院。最终法院判定:对保险公司的上诉请求法院不予支持。
陈某驾驶租赁车辆与井某驾驶的车辆发生交通事故,陈某负全责,承保该租赁车辆的保险公司以租赁车辆属营运车辆为由不同意赔偿。近日,北京市第三中级人民法院驳回了保险公司的上诉请求,维持一审法院作出的要求保险公司赔付井某修理费15.2万元的判决。
2012年6月24日,井某驾驶的小轿车与陈某驾驶的车辆发生追尾,交警部门认定陈某负全责。经查,陈某驾驶的车辆系其朋友董某从某汽车租赁公司处承租的租赁车辆,该租赁车辆已在保险公司投保交强险和商业险,事故发生时陈某正驾驶该车去接朋友。保险公司认为某汽车租赁公司在为涉案车辆投保时车辆登记性质为非营运,某汽车租赁公司将该车辆用于出租,改变了车辆的使用性质,故不同意在商业险范围内进行赔偿。
【保险理赔案例,车险理赔流程】一审法院经审理作出判决后,保险公司不服上诉至三中院。
三中院经审理认为,营运车辆通常是指交通运输管理部门核发营运证书的从事客运、货运或客货两用的车辆;或车辆的运载是以完成商业性传递或交通运输为目的。涉案车辆的租赁合同中,某汽车租赁公司要求承租人不得将车辆用于营业性质的运输;车辆被承租人租赁后,承租人及事发时的驾驶员所陈述的车辆使用用途亦系为了日常生活的出行所用,并未用于营业性质的运输,与私人生活用车并无本质性区别。从承租人的角度,其租赁和使用车辆不是为了从事营利性的运输,并收取运费,不符合营运车辆的基本范畴。从出租人的角度,出租人在不配备驾驶人员的情况下,将车辆交付承租人使用,收取租赁费用,该出租行为属于租赁性经营行为,与出租车等营运车辆的营运行为存在明显不同。故对保险公司的上诉请求法院不予支持。据此,作出上述判决。
新一站向您推荐
- 新一站综合意外险短期计划4
- 50万保额,实习生、短期工,含意外医疗、补贴
- 18周岁-60周岁;身体健康、能正常工作或生活的自然人
- 查看详情 ¥61.00 起
- 新一站综合意外险短期计划2
- 实习生、短期工,10万意外保额
- 18周岁-60周岁;身体健康、能正常工作或生活的自然人
- 查看详情 ¥16.00 起