车险怎样绕开“暗桩”
发布日期: 2012.06.05
导读:私家车走进千家万户的背后,车险也越来越受到大家的关注,怎样投保,怎样理赔才会最省心呢?
随着私家车逐渐走进千家万户,投保车险的人越来越多,车险市场在做大的同时,却滋生着一些弊病,成为令车主和保险公司头疼的事。
另一方面,车险费率问题也困扰着消费者,保险公司、4S店以及相关代理商和保险网站上低于7折的车险报价十分普遍,尤其是保险代理商以及相关网站,违规打折的现象较为严重。
同时,通过“倒签单”、不规范代理理赔骗保的现象也屡有发生,为车主乃至保险公司带来潜在风险,制约车险市场的健康发展。
暗桩1 维修厂“代办理赔”不规范
张女士在一家代办保险的汽车维修厂,以6.3折的价格购买了某保险公司车险。
在一次行驶过程中,由于不小心,车辆撞上了电线杆,车头有轻微的受损,张女士想起当初办保险时,该家维修厂承诺过的单方面事故损失3000元以下,不需要查勘现场就可以由维修厂代办理赔。因此事故发生后,张女士没有对现场进行取证,直接就将车开到了维修厂,维修厂在查看了车辆的损坏情况后,将之定损为2000元。在提供了相关材料后,张女士开始等待维修厂的理赔结果。
之后,张女士的一位朋友告诉她,按照当时张女士的车辆损坏情况,2000元的定损费用是偏高了。虽然事件最后,张女士并未受到任何经济上的损失,但她还是对该修理厂的理赔服务产生了怀疑。
专家提示
“代理赔”
一不小心就泡汤
一些保险公司在人员不足的情况下,为了业务的持续拓展,会授权一部分4S店、修理厂代其进行查勘现场,做拍照、取证、定损的工作,同时也可为其减少保险理赔程序,方便车主理赔。但是,由于自己定损自己修,不排除有维修厂在定损时为了牟取私利,扩大事故情况、虚报车辆损失,使得定损费用高于真实的车辆维修费用,这样维修厂就可以从中赚取高额的差价。
据悉,由于风险的存在,真正被保险公司授权,具有代理赔权限的维修厂较少。
不同于保险公司,一些维修厂的出发点仅仅是为了赔款,通过扩大损失进行骗保,会给保险公司经营带来很大风险。另一方面,对于车主来说,不规范的“代理赔”虽然可以节省理赔时间,但也存在一定风险,比如张女士的情况,如果保险公司审核严格,要求其提供现场证明,而对于当时未做任何善后事宜的张女士来说,赔款很可能会泡汤。
暗桩2 超低价车险低至极限
5月底,曹女士买的车险快要到期时,经常接到不同保险公司业务员打来的电话,向其推销车险。曹女士两年前买了一辆价值16万元的车,前两年为爱车买的保险分别是人保和平安,因为不曾出险,两年的保费算是“白交”了,于是曹女士希望今年续保时能选个价格便宜的保险公司。
以曹女士16万元车型为例,两年未出险,人保给出的优惠系数为0.75,平安与太平洋均为0.7。不过,一些小型保险公司则在最低7折优惠的基础上,还有一定的弹性。天安保险某位业务员表示,公司给业务员一定的权限,就是可以根据车主的具体情况,在7折的基础上还能有一定的下浮空间。
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