波音公司安全事故频发，新首席执行官奥特伯格面临挑战

波音公司近期频频受到安全事故困扰，各种问题不断暴露。最近，美国联邦航空局要求全球航空公司对波音公司旗下三款787型客机开展检查，同时777-9X型客机因机身部件故障暂停试飞。这些事件背后的安全漏洞问题早已存在。

波音公司于本月8日迎来新任首席执行官凯利·奥特伯格，他面临着重重挑战。波音公司正面临着创立以来最为严峻的危机之一。英国《金融时报》评论指出，奥特伯格需要带领公司“再次起飞”。

2018年和2019年，两起空难中失事飞机均为波音737  MAX型客机。调查发现，事故与该机型新软件系统的安全设计漏洞以及波音故意隐瞒风险有关。美国司法部曾要求波音认罪协议，避免更严重的起诉。波音销售业绩持续下滑，订单量也大幅减少。

波音公司现任首席执行官奥特伯格在上任时表示：“要重建公司信誉，我们要践行承诺，那就是生产高质量、安全的商业航空器。”他的前任戴夫·卡尔霍恩也曾多次强调安全的重要性。然而，波音公司的安全文化问题一直存在，被指责为“垃圾”。

奥特伯格上任后面临诸多挑战，包括完成对关键部件供应商势必锐航空系统公司的收购、与机械师工会组织谈判、重振MAX系列飞机生产等任务。波音领导层需以此为契机，重新标定安全底线，带领公司渡过难关，重建声誉。整个行业都在拭目以待。