车险只能部分理赔施救费用

帮助他人拖车，陈先生却没想到，自己车辆因此发生的损失可能无法赔偿。陈先生近日和同事开车去浙江，在通往黄山的高速公路上，同事的车辆发生故障抛锚了，为了救援同事的车辆，陈先生用车辆自备的救援绳试图将同事的车辆拖下高速公路，可是令他没有想到的是，在下高速公路时，两辆车碰在了一起，陈先生车辆的尾部被撞憋了，更令其郁闷的是，保险公司说这个事故不能赔。

冬季到了，车辆的故障也就明显增加了，车辆抛锚往往发生在高架、高速公路上，乐于助人的车主常常出手相助，车主在施救故障车辆时，最好注意车险的有关规定。

部分施救费用车险予以赔偿

对于减少车损的救援费用，保险公司是予以理赔的。据保险公司有关人士透露，车辆发生保险事故后，保险公司除了赔偿车辆损失和三者损失外，一般还会赔偿相应的施救费用。施救费用是指当被保险标的遭遇保险责任范围内的灾害事故，被保险人或其代理人、雇佣人员为了减少事故损失而采取适当措施抢救保险标的时支出的额外费用。施救费用是用一个相对较小的费用支出来控制损失的扩大。

但是，值得注意的是，并非所有的施救费用或相关的费用都会赔偿，保险公司赔偿施救费用的前提是施救费用必须是“必要的、合理的”。举例来说，如果保险车辆发生火灾了，其他车主用车上灭火设备帮助车主灭火，这种情况下，保险公司就应该赔偿施救保险车辆所消耗的合理费用及设备损失。还有一种情况，保险车辆出险后，失去正常的行驶能力，车主雇佣吊车及其他车辆进行抢救的费用，保险公司应按当地物价部门核准的收费标准予以负责。

施救费用理赔限制多

车险对于被施救车辆并不负有完全的赔偿责任，那么在什么情况下，保险公司不赔偿因抢救车辆造成的损失呢？

据保险公司相关人士透露，第一种情况是保险公司不对保险车辆以外的其他物品施救保护费用负责。保险车辆发生保险事故后，需要施救的受损财产可能不仅局限于保险标的，但是，保险公司只对保险标的施救费用负责。所以，在这种情况下，施救费用应按照获救价值进行分摊。如果施救对象为受损保险车辆及其装载货物，在施救费用无法区分的情况下，将按照保险车辆与货物的获救价值进行比例分摊，保险公司仅负责保险车辆应分摊的部分。“保险公司对于施救和车损损失的理赔的上限就是车损险的最高额度。”人车险有关人士表示，在事故发生后，按照估算，如果施救、保护费用与修理费用相加，估计已达到或超过保险金额时，保险公司将按全损予以赔偿，超过部分保险公司不予以理赔。另外，保险公司对于保险车辆发生保险事故后，产生的停车费、保管费、扣车费及各种罚款，也不予负责。

在陈先生遇到的事故中，被施救的车辆可以获得理赔，但是陈先生的损失就不能包括其中。据保险公司相关人士透露，抢救车辆在拖运受损保险车辆途中，发生意外事故造成保险车辆的损失扩大部分和费用支出增加部分，并不一定能够得到保险公司的理赔，由于托运车辆的过程中，被救援车辆基本已经没有动力，所以主要责任在施救车辆。