近期，我国外贸面临着“旺季不旺”的尴尬境况。据海关总署最新数据显示，11月份，我国外贸进出口增速仅为0.1%，连续2个月出现下滑，外贸企业普遍感受到了订单不足带来的挑战。外贸增速的急速跌宕引发了市场人士的担忧，外贸行业的发展趋势备受关注——是正常回调，还是下行通道的开启呢？

在外贸行业长期发展历程中，我国已建立起门类齐全、配套完备的产业链供应链体系。尽管近年来出现了订单流出和产业外迁的现象，但我国在全球产业链供应链格局中的地位仍然稳固，作为世界工厂的地位短期内不会动摇。

就外贸规模而言，前10个月，我国外贸运行总体稳中有进，进出口总额、出口总额、进口总额均创下了历史同期新高。然而，进入11月份以来，外贸面临更为复杂严峻的外部环境，外需不足成为突出挑战，外贸进出口受到压力，加上去年年底高基数影响逐步显现，导致月度增速大幅下滑。综合来看，我国外贸与全球经贸发展趋势基本一致。

全球制造业采购经理指数(PMI)数据也印证了上述分析。11月份，全球制造业采购经理指数为48.7%，连续2个月低于50%，显示全球制造业仍面临较大收缩压力。全球经济受增长乏力、地缘政治风险、通胀高企等因素困扰，明年预计增速将进一步放缓，全球贸易增长动能也将减弱。

尽管全球贸易动能下降，但并不代表没有商机。我国外贸业在市场摔打中不断成长，具有较强的韧性和灵活应对能力。外贸企业利用产业链供应链优势，在疫情期间取得了逆势增长。特别是在传统制造业订单萎缩的情况下，一些细分领域如太阳能及取暖设备、工业激光机械、新能源汽车等出口增长迅速。

高性价比是我国产品畅销海外市场的“通行证”，也是产业链供应链竞争力的重要体现。在全球经济低迷的情况下，消费乏力是客观事实，高性价比成为消费者更加看重的因素，推动国货消费品出口增长。

此外，我国外贸产业技术水平持续提升，外贸企业履约和创新能力不断增强，稳外贸政策效应持续释放，有助于巩固和提升我国在全球价值链上的地位。需要强调的是，单月数据的波动不改变外贸长期向好的发展趋势。我国外贸应因时而变、顺势而为，通过更深层次更有力度的扩大开放，确保外贸在合理区间平稳运行，为全球经济复苏提供强大推动力。