中国海关总署最近公布了今年上半年的外贸进出口数据，显示中国货物贸易进出口总值达到21.17万亿元人民币，同比增长6.1%。其中，机电产品出口同比增长8.2%，占出口总值近六成。这一份成绩单背后，体现了国际市场的恢复以及中国产业链供应链完备等因素对稳定外贸的重要推动作用。在这个复杂的国内外形势下，各地的港口也展现出了强劲的发展势头。

宁波舟山港作为一个重要的外贸枢纽，今年上半年表现亮眼，完成了货物吞吐量和集装箱吞吐量分别为7.08亿吨和1916.5万标准箱，同比增长4.2%和8.4%，实现了进出口贸易的“半年红”。这里的桥吊司机们通过实时监控，实现了远程装卸，提高了操作精准度。而位于“一带一路”交汇点的深圳港，则通过推出一系列举措，如国际中转集拼新模式、湾区海铁通新方案、跨境电商快线新路径等，全力推动了深圳港国际航运枢纽建设，为粤港澳大湾区的协同发展提供支持。

深圳港的国际中转集拼物流新模式被认为是衡量航线枢纽港重要指标之一，也是国际一流港口提高物流效率的先进经验。这种模式不仅能够为企业节省费用和时间，还能为港口持续吸引增量货源。在前海综合保税区内，平均每票国际中转集拼货物可节约费用近400美元，货物整体转运效率提升超过50%。深圳市越海全球电商供应链有限公司的关务经理陈昆鹏表示，他们的新物流监管模式依托深圳的优势要素，实现了进出口货物、国际中转货物在前海综合保税区内重新分拨拼箱，再通过多式联运中转至全球各地，为企业提供了一站式的服务。

除了探索新的物流模式，深圳也在优化物流运输方式上不断努力。通过“湾区海铁通”改革，推动中外运平湖物流中心与盐田港“场港联动”，拓宽传统公路运输方式，缓解了港区拥堵情况，压缩了货物转场滞留时间。此外，针对跨境电商企业的特点，深圳海关还协调开通了跨境电商快线，新增航线数量不断增加。这些举措为企业提供了更快速、更便捷的物流服务，满足了他们出海的时间紧迫、市场竞争激烈的需求。

通过不断探索和创新，深圳海关助力外贸提质增效，推动了外贸稳定增长，为中国外贸发展注入了新的活力。深圳的经验也为其他地区提供了可借鉴的经验，促进了全国外贸的繁荣与发展。