绿色氢能产业再添新动力，政策催化助力行业快速发展

近日，国家能源集团和中国石化联合主办的中央企业绿色氢能制储运创新联合体启动会在北京举行，为促进绿色氢能产业发展注入新动力。氢能作为一种源头丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，被认为对构建清洁低碳安全高效的能源体系具有重要意义。近年来，氢能产业支持政策不断加码，给予氢能汽车免除高速公路通行费政策等措施，促进了氢能需求释放和相关应用的突破。

为实现“双碳”目标，氢能产业被视为能源低碳转型的重要抓手。根据国家发展改革委、国家能源局《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，氢能被明确定位为重要的能源属性之一。今年以来，相关政策持续加码，推进氢能技术创新与产业发展。《中共中央  国务院关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》提出，要推进氢能“制储输用”全链条发展，并建立健全相应基础设施网络和标准。

在地方层面，多地也纷纷加快发展绿氢经济。广州提出推广氢能及燃料电池在交通、电力等领域应用，鄂尔多斯则计划打造“北疆绿氢城”等项目。预计到2025年，氢燃料电池汽车保有量将超过10万辆，加氢站保有量超过1千座，绿氢产能将接近100万吨，氢能产业规模将达到万亿元。

氢能在应用场景中不断丰富，尤其在交通运输领域表现突出。数据显示，2023年全国氢燃料电池汽车产销量将有显著增长，而已有多地出台了氢燃料电池汽车高速公路免通行费政策。专家认为，这将有助于降低氢燃料电池汽车的运输成本，进一步推动氢能汽车的商业化落地。而国金证券预计，2024年氢能及燃料电池行业将迎来放量提速期，项目落地速度将明显加快。

此外，中央企业绿色氢能制储运创新联合体的成立将进一步推动氢能产业的发展。该创新联合体布局39项重点任务，联合110余家氢能领域的技术骨干企业、科研院所、高等院校，共同攻关推动产学研用深度融合，助力氢能技术突破和产业化进程。综上所述，《绿色氢能产业发展白皮书》预计，随着氢能需求的加速释放，绿氢产业在多个领域将取得突破性进展。