清明小长假回乡扫墓返回单位时，在江西省上饶市带湖路的上饶客运中心站乘车。售票员在没有询问记者的情况下，径直搭售了一张中国太平洋人寿保险股份有限公司面额2元钱的乘客人身意外伤害保险单。当天上饶客运中心站旅客非常多，在售票窗口站了30分钟，发现几乎所有旅客都被搭售保险。

《中华人民共和国道路运输条例》规定，客运经营者应当为旅客投保承运人责任险。这是国家为了保护道路运输受害人能够得到及时救助或赔偿而采取的一项强制保险制度。售票员明知车票本身含有承运人责任险，仍然搭售保险，把乘客当成冤大头，个中缘由不言自明。

本来向旅客出售保险应该由保险公司派人另外设立服务点，以乘客自愿为原则，然而，保险公司为了提高业绩，往往“打通”运输公司和车站的“关节”，把保险单交给车站售票员搭售。由于可以得一定比例的手续费，车站方也乐意代劳。这样，旅客就不明不白地被车站、保险两方宰了一刀。

为了多销售保险，车站方一般不会主动说明保险可以自愿购买。上饶客运中心站的售票员向记者解释，保险是上面要求搭售的，在售票的时候把它装订在车票上。了解政策要求退回保险费的乘客比例很小，大多数乘客不会对2元钱的保险费太较真，也很少有人为了2元钱诉诸法律。正是利用乘客的这种心理，车站才肆无忌惮地搭售保险。日积月累，搭售的保险费对保险公司和车站都是一笔不小的收入，而这些钱乘客本来是可以不掏的。

很多不合理的现象，质疑的人少了，似乎就成了合理的了，质疑的人反而成为另类。记者坚持要求退回保险费，售票员开始不同意，在记者强烈要求下才不情愿地退回了保险费，但嘴上却不依不饶。售票员不但不觉得搭售保险费损害了乘客的权利，反而认为记者的举动是不合理的。

车站搭售保险现象在中小城市非常普遍。不允许搭售的规定早已经出台，有关管理部门并非不知情，但是这种现象为何屡禁不止呢？说到底还是利益在作怪。为了广大乘客的利益，有关方面应舍弃部门的小利益，认真管一管车站搭售保险的行为。