航意险需要改革
发布日期: 2012.04.24
导读:什么是航意险呢。在航空保险中,航空意外险是离普通乘客最近的险种,最高保额为200万元。保险金额按份计算,保费每份20元,每份保额20万元。同一投保人最多可以买10份,即最高保险金额为200万元。保障时间是从意外伤害发生之日起180天以内。
日前,保监会主席助理陈文辉在中国保监会召开的一次内部座谈会上指出,对航意险的改革也是下一步规范短意险市场重要开端。
陈文辉指出,短意险的市场主体、产品种类、销售渠道都比较复杂,尤其是在学平险、建工险和航意险替代产品领域,存在的违规问题较多。
据悉,近期保监会已成立由相关部门和相关保监局组成的规范短意险市场工作小组,研究解决短意险市场强化监管问题。从10月上旬开始,将通过实地调研和座谈会等形式,全面摸清短意险市场的基本情况和存在问题,提出短意险市场的总体监管框架和建议,统一出台规范性文件,探索建立短意险规范经营的长效机制。
陈文辉强调,各公司要充分认识航意险改革的重要意义。航意险改革一是有利于保护消费者权益。行业指导性条款废止后,保险公司拥有了产品开发权和定价权,创新产品的积极性和改善服务的源动力将显著增强,消费者能够得到更多的产品选择权,享受更好的保险服务;二是有利于提高保险公司内控和管理水平,航意险市场存在的各种问题,固然有竞争激烈、渠道稀缺的外部原因,但归根结底还是由于保险公司自身风险意识淡薄,内控管理薄弱。各公司应以此为契机,加强内控和基础工作,切实提高管理水平;三是有利于提升行业形象。航意险涉及千万个投保人和家庭的切身利益,其长期存在的问题对行业负面影响大,已经亟待改革。这次《通知》废止了航意险行业指导性条款,对于遏制手续费恶性竞争和规范市场秩序将起到积极作用。
根据要求,各保险公司将切实做好航意险市场规范和改革的准备工作,加强航意险业务的内控管理、销售管理、保单管理;要完善短意险精算规定,做好再保险安排,防范巨灾风险;要根据市场需求和自身优势,加强产品创新,改善管理服务,开发不同期限的航意险替代产品,以满足不同群体、不同层次人民群众的保障需求。
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