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天津口岸进口汽车加速转向“保税仓储”模式

2020-08-25397次浏览
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近日,30辆总价值近35.3万欧元的阿迪雅旅居挂车在天津东疆保税港区完成海关查验,实现了“保税仓储”,待实际销售时再缴税

近日,30辆总价值近35.3万欧元的阿迪雅旅居挂车在天津东疆保税港区完成海关查验,实现了“保税仓储”,待实际销售时再缴税。这一举措标志着天津口岸进口汽车正加速从“落地征税”向“保税仓储”模式转变,为改善营商环境迈出了重要一步。

长期以来,我国对进口汽车多实行“落地征税”政策,即汽车一落地就被征收进口关税和增值税,税款占货值的20%至50%。然而,今年国务院批复天津东疆保税港区转型升级为综合保税区后,天津东疆保税港区海关积极推动进口汽车在保税区内实现保税存储和展示。

华晨国际贸易有限公司负责进口旅居挂车贸易的工作人员赵春阳介绍表示,未来进口汽车可以在实际销售时再向海关申报缴税,这一政策调整降低了企业的运营成本和资金压力,使销售模式更为灵活和快速。

天津东疆保税港区相关负责人介绍称,综合保税区升级后,结合其他创新政策,将有力推动天津市成为全国汽车集散地。在保障海关严密监管的基础上,相关部门将不断优化监管流程,打造最优营商环境,促进汽车“保税仓储”业务的发展。这一举措有望为天津口岸进口汽车行业带来新的发展机遇,为本地经济发展注入强劲动力。

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