案例

运输公司在庭审中称，该公司与阿海在2007年12月25日签订一份“车辆挂靠经营合同”，阿海将他的大货车挂靠在该公司名下。根据合同约定，该公司为阿海提供该车相关服务，阿海应在每月月底前向该公司交纳次月服务费325元，并应依约定缴纳保险。

订约后，阿海自2010年1月起违约未向原告交纳服务费325元，他的车保险有效期截至2009年12月31日，该公司根据合同约定便为阿海代垫续保保险费，包括交强险3450元、车船税576元、商业险费4068.40元，合计8094.40元。可等该公司向阿海要钱时，阿海翻脸不认账，不肯给钱。

车主称车太旧不想再投保

阿海承认，自己确未支付运输公司2010年1月份的服务费，同意付这笔钱。但是，城门运输公司未经他允许代办保险属无权代理，对自己不发生法律效力。自己这部大货车已用很多年，车况不佳，属于一年两检的车辆，保险费用偏高，正准备把它报废，无意再办理保险。另外，他与运输公司属于挂靠关系，自己为车辆实际所有人，只有他才有权决定该车辆是否继续投入营运，是否继续投保。

阿海还说，2009年12月29日，运输公司自行为这部货车办理保险，与往年由车主交保险的习惯做法不同。

仓山区法院一审认为，按规定，道路上行驶的机动车的所有人或管理人，应当投保机动车交通事故责任强制保险。《民法通则》规定，没有法定的或者约定的义务，为避免他人利益受损失进行管理或服务的，有权要求受益人偿付由此而支付的必要费用。

车主阿海未依约及时进行车辆保险，城门运输公司作为车辆管理人为这部车续保交纳交强险、车船税、商业险费，阿海应向运输公司返还这笔费用。