《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》明确了健全推动经济高质量发展体制机制的任务，其中包括深化综合交通运输体系改革和发展通用航空和低空经济。低空经济不仅包含传统通用航空业态，还涵盖以新技术、新模式为主要特征的新兴航空业态，具备广泛影响的综合性经济形态。

尽管我国已出台一些关于低空经济的发展战略和产业规划，但尚未明确技术路径和行业标准，缺乏可落地的实质性内容。这导致航空器制造商在飞行器设计方面标准不统一，急需开展相关研究，绘制技术蓝图，明确行业发展方向，科学有序迅速聚焦，共同推动高效配置社会经济资源。

在政策研究方面，民用航空具有成熟与国际接轨的管理思想和理念，可借鉴目视飞行规则和仪表飞行规则核心理念，推进数字飞行规则研究应用，解决无人航空器基本飞行规则适用问题。加强行业交流，完善规划和规则，培养高精尖专业人才，提供技术基础，促进低空经济发展。

我国有关部门正在推进空域管理政策改革，明确了空域划分政策，为低空经济发展提供空域资源基础。面对迫切需求，应深化空域管理体制改革，建立军民航协同、技术标准统一、服务导向、灵活高效的空域管理新体制，推动低空经济发展。

为支持低空经济发展，国家应建立低空经济发展产业基金，支持相关基础研究，撬动社会资本，促进低空经济高质量发展，实现科技成果转化和新兴产业发展。