给自己的爱车续保时，相信很多人都会面临一个问题，给自己的爱车续多少保额？家住石家庄的孙先生也是其中之一。

　　孙先生有一部日产汽车，车龄有点大，开了都6年了，历程近7万公里。孙先生自己觉得这车都开了6年了，还有必要按新车的价钱买保险吗？可不买全保的话，孙先生听身边的同事传：如果是新车价正好出事故了，要换零件，零件都是新的；如果不按新车保险来买，他们就不赔足额。比如换个东西700 元，他们就赔个300元，因为是不足额投保。对此，孙先生比较疑惑，不知如何抉择。

　　专家解释道，当车主续保时，可以选择两种续保保额，一是新车购置价，二是汽车实际价值。但通常汽车保险公司会建议车主仍然以新车购置价为保额投保。

　　当汽车由于出险维修而需要更换零部件时，修理厂通常会提供崭新的零部件，几乎无法替换折旧率相同的零部件，且这类零部件的折旧率也难以计算，如果车主想要得到足额理赔，可以通过以新车购置价作为保额续保，享受到更换零部件所需的全部理赔额。所以汽车保险公司建议续保时以新车购置价为保额，实质上能保障 车主的理赔权益最大化。

　　如果车主以汽车实际价值为保额续保汽车保险，当汽车出险受损时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，等同于车主认可所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，汽车保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。

　　对车主而言，如果按照汽车实际价值为保额续保车险，就等于是一种变相的不足额投保。事实上，保险保的是车主的利益而不是车。刚购买的新车，车主的利益就是新车的价格。一段时间以后，车辆肯定会有损耗、折旧，用比新车更低的价格就能买到与你的车型车况类似的二车手，就算全损，车主的损失也就是同类型同车况的二手车的价值。保险公司要赔的就是二手车的价值。举例而言，一辆购置价为15万元的汽车，当车主以汽车实际价值12万元为保额续保车险，当汽车出险受损，需要修理费达2000元时，汽车保险公司只能赔付1600元，车主不得不独自承担额外400元的修理款。

　　综合来看，建议车主还是按新车来续比较可靠。