新冠肺炎疫情爆发以来，海运涨价和订舱难问题一直困扰着行业，形势至今未见好转。在疫情和海运困难交织的国际环境下，国际海运企业纷纷采取行动，履行企业社会责任，助力抗击疫情，保障国际物资供应链的畅通。

以往，海运企业主要通过捐赠物资的传统方式来参与公益慈善事业，但在当前形势下，越来越多的海运巨头开始向更广泛的领域延伸。例如，达飞集团、地中海航运和马士基等海运巨头纷纷向中国捐赠口罩，支持中国抗击疫情。同时，它们在履行企业社会责任方面迈出更大步伐，不仅仅捐出一部分运力，还主动牺牲利润。比如，MSC地中海航运集团承诺免费运送国际医疗救援物资，马士基提供免费空运和陆侧物流协助抗疫物资运输。

在缓解疫情期间船员超期服役等新问题中，许多国家也出台政策支持海运业企业履行社会责任。中国政府去年年末就推出减税政策，支持海运企业稳定发展。然而，面对持续的海运困境，国际海运企业是否可以通过更大的举措来改善局面呢？

海运企业过去通常会对航线进行周密的成本利润核算，以确保收益大于成本。然而，如今许多企业已经开始在履行企业社会责任方面做出牺牲，这表明它们有望继续探索更多新举措。例如，国际海运企业可以为紧缺商品和医疗物资开辟绿色通道，持续发布相关商品清单，并开通一些原本无法维持的公益航线，从而更好地履行社会责任。

海运企业的社会责任观升级不仅可以获得更好的形象口碑和更高的美誉度，也有望带来更大的收益。以2021年暴雨期间捐赠物资的鸿星尔克为例，其意外赢得了民众的好感，产品销量大增。随着海运企业不断调整自身策略，积极履行社会责任，国际社会将更加感激他们的努力，并持续支持他们的发展。希望国际海运企业能够继续升级社会责任观念，为改善海运困境贡献更多力量。】