明年1月1日起，铁路旅客意外伤害强制保险将退出“江湖”，这意味着今后旅客坐火车的保险保障，将可能要更多依赖旅客自主购买的商业保险。导报记者昨日了解到，尽管目前还没有专门针对火车的人身保险产品，但市面上大量的商业意外险已涵盖了火车这一交通工具，关键就看你怎么选。

铁路强制险其实不划算

国务院宣布，自2013年1月1日起正式废止《铁路旅客意外伤害强制保险条例》，同时，“15万元人身伤亡赔偿责任限额”的规定也被删去。

上述《条例》于1951年发布，1992年修订后沿用至今。按照这个强制险的相关规定，旅客的保险金额，不论座席等次、全票、半票、免票，一律规定为2万元/人，而旅客的保险费则包括于票价之内，一律按基本票价的2%收费。

与商业交通意外险相比，这个铁路强制险对旅客来说并不划算。例如，新一站的平安交通意外险，价格是一个月20元，包含100万元保额的飞机意外身故残疾，50万火车、轻轨、轮船意外身故残疾和5万元汽车、公交、的士意外身故残疾保障。

商业意外险可做替补

不过，上述商业意外险都针对一个月或一年的保险，类似于“打包批发”。而铁路强制险取消后，对于仅需单趟单次保险的旅客来说，要怎么买保险？

目前，虽然没有专门针对火车的意外险，但不排除今后会出现此类保险产品。例如，坐飞机就有专门的航空意外险，都是旅客自主购买，保障时间较短，保障范围较有针对性。

其实，普通的商业意外险很多都涵盖了多种交通工具的风险，购买商业意外险的渠道很多，通过网络购买专门的交通意外险是当今较为流行的投保方式，方便快捷是其显著的特色。