近期，多家航运船舶行业上市公司发布了半年度业绩预告，表现喜人。生产管理效率提升，新船交付增加，海运需求和价格上升带动相关上市公司业绩增长。7月以来，船舶企业密集交付新船，集装箱船、气体船纷纷投入使用。业内人士表示，随着订单陆续实现交付，造船企业下半年业绩向好。

7月14日晚间，中国船舶发布2023年半年度业绩预增公告，预计上半年实现归母净利润5亿元-6亿元，同比增长约155.43%-206.51%。中国船舶表示，子公司处置海工平台产生非货币性资产交换损益及收到政府补助等，公司本期非经常性损益金额6.70亿元左右，上年同期为2.61亿元。另一家上市公司，中国重工也发布了2023年半年度业绩预盈公告，预计上半年实现归母净利润1.9亿元-2.1亿元，同比扭亏为盈。

今年上半年，能源海运市场需求旺盛、价格高企，全球超大型油轮（VLCC）中东—中国航线（TD3C）平均日收益较去年同期增长约562%。这一情况带动了航运市场量价齐升，促进相关公司业绩预喜。中远海能、招商南油等公司也相继发布了半年度业绩预告，业绩出现大幅增长。

在船舶交付方面，由中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司建造的16000TEU集装箱船1号船“MSC  NOA  ARIEILA”号成功命名交付，成为华南地区建造的最大吨位集装箱船之一。另外，首艘全球最大24000箱超大型集装箱船也在中国船舶集团沪东中华造船厂交付，投入远东至欧洲航线。各大船厂纷纷完成新船的交付，业内人士对未来充满信心，认为船舶企业有望在下半年进一步改善业绩，补充现金流，为产能调整、迎接新订单创造条件。