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迪马股份入资金融领域有助优化公司经营结构

2015-10-081次浏览
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短期盈利风险则意味着,如果保险公司设立获得保监会批准或核准,由于开办和收入实现需要一定周期,产生盈利所需的时间可能较长,投资收益可能在保险公司稳健发展后逐步实现,本项投资存在短期内不能获得投资收益的风险。
近日,不断有上市公司披露出参设保险公司的意愿。6月16日晚间,迪马股份发布公告称,其全资子公司迪马工业拟以自有资金不超过人民币2亿元且持股比例不超过总股本的20%,参与发起设立三峡人寿保险股份有限公司(以下简称“三峡人寿”)。拟筹建的三峡人寿注册资本为10亿元。

迪马股份证券部工作人员对《中国保险报》记者表示,“我们只是金融投资,并非转型经营保险,类似将资金存入银行进行投资,就是这样。”

实际上,寿险公司的经营收回成本需要较长的时间,至于资金回报时间较长的问题,迪马股份证券部工作人员认为,“我们是作为长期投资,资金回报时间和我们不冲突。”

迪马股份认为,此次入资金融领域,有助于优化公司经营结构,提升公司综合竞争能力及公司资本市场形象,对分散投资风险也具有积极的作用;同时,公司可以充分利用在生产制造方面的行业优势,对潜在客户群进行培育和保护性开发,在实现自身业务增长的同时带动客户的多元化需求,促进金融业务与公司现有业务的双向发展。

迪马股份分析,此次对外投资的风险包括审批风险、短期盈利风险、竞争风险这3项。具体来看,审批风险是指,由于保险公司的筹建、设立等事项需经保监会批准或核准,客观上存在不被批准或核准的可能性,因此本项投资实施存在较大的不确定性。

竞争风险是指,本项保险公司的发起设立,将增加保险市场的经营主体,行业竞争加剧。新设立的保险公司,可能面临新市场格局下的市场竞争风险。

谈及设立三峡人寿的最新进程,迪马股份证券部工作人员告诉《中国保险报》记者,“现在只是有意愿参与设立三峡人寿,只是作为小股东参与不超过20%的股份,我们并非设立方,其他情况不清楚。”

而从迪马工业本身的业务性质来看,该公司属于制造业,主要经营范围包括制造、销售运钞车、特种车及零部件,普通货运等。
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