美国拜登政府决定对从中国进口的产品加征新的制裁关税，这可能导致美国企业面临调整采购渠道和成本上涨等问题。加征关税的对象包括电动汽车、电池、重要矿产、钢铁产品、半导体和光伏板等，具体清单将由美国贸易代表办公室近期公布。

尽管来自中国的进口产品在美国市场中所占比例仅约4%，规模相对较小，但某些产品可能会受到重大影响。例如，电动汽车电池的主要材料石墨将面临关税税率上调至25%，是现有水平的三倍，同时石墨关税也将上调。

电动汽车制造商对电池的采用比例较高，尤其是车载锂电池，中国在全球市场占有六成份额，而石墨则有七成依赖中国供应。由于电池生产成本占电动汽车总成本的三四成，如果无法确保替代采购来源，美国国内生产电动汽车的制造商将不可避免地面临成本增加。

一些制造商自特朗普政府时代就在推进构建不依赖中国的采购网络，例如本田汽车公司与韩国浦项制铁公司合作，致力于在美国完成从材料到电池成品的生产过程。

此外，半导体的采购也可能受到影响。尽管中国占美国半导体进口总额的比例不高，但自特朗普政府启动制裁关税政策以来，从中国进口的半导体产品比例已经下降约一半。美国政府还实施管制措施，使中国获取生产智能手机等产品所需的尖端半导体变得更加困难。

对于未来可能从中国进口的通用半导体数量激增的预判，拜登政府决定将其列为加征关税的对象。有分析认为，美国从中国进口的半导体大约六成是由美国企业生产、在中国完成最终工序后再次进口的产品，因此美国企业可能需要重新调整供应链。

总体而言，电动汽车和半导体行业或将受到这一政策的影响。尽管中国车企加强攻势，美国汽车巨头难以推出价格竞争力强的产品，甚至连特斯拉也没有低于3万美元的电动汽车，在全球市场竞争中面临来自中国企业的压力。