近日发布的《2024年新华·波罗的海国际航运中心发展指数（ISCDI）报告》显示，希腊雅典—比雷埃夫斯港（以下简称“比港”）国际排名已攀升至第7位，凸显了该地区在国际航运链中的重要地位不断上升。比港的崛起得益于希腊航运业的国际竞争力不断增强、中远海运集团的稳定经营，以及希腊及外国航运相关企业产业链的良好发展。

ISCDI指数主要从港口条件、航运服务和综合环境三个维度评估国际航运中心港口城市的综合实力。报告指出，希腊在全球海事领域扮演着重要角色，雅典和大阿提卡地区拥有1000多个航运办事处。据希腊船东联盟数据显示，截至2022年，希腊拥有超过5500艘船舶，约占国际船队的22%。在欧盟范围内，希腊船队吨位达到欧盟总船队的60%，遥遥领先于最接近的竞争对手德国的12%。

比港作为欧洲南部门户，是船舶驶往大西洋、印度洋和黑海的重要中转港，不仅是国际贸易的关键枢纽，也是中希共建“一带一路”的典范。自中远海运收购比港并在希腊展开业务以来，比港的发展速度显著提升，迅速成为地中海第一、欧洲第四大港口。中远海运的投资和升级举措使得比港的基础设施更加现代化，吸引了更多的转运量，进而支撑了该地区航运业的增长。2023年，比港全年收入总额达2.198亿欧元，同比增长12.9%，净利润6680万欧元，同比增长26.3%，净资产收益率提升至19%。

面对俄乌冲突和红海危机等挑战，比港取得了历史上收入和盈利的最佳表现。2023年，比港邮轮码头业务取得显著增长，总客流量达149万人次，同比增长68.6%，邮轮停靠量达761次，同比增长12.4%，其中以比港为母港的邮轮数量大幅增加。集装箱码头业务保持增长，汽车船码头业务量整体提升31.4%。新扩建的汽车船码头使得比港的港口功能和贸易能力得到进一步提升。此外，比港积极参与希腊能源转型和发展，致力于打造绿色低碳和数字智能的港口，为当地社区的可持续发展贡献力量。

比港的发展壮大不仅推动了希腊航运业的蓬勃发展，也为希腊当地带来了显著的经济效益，成为地中海国际航运中心的新宠。