近期，各地相继出台一系列措施，旨在促进外贸保稳提质。比如，广西发布了“26条”政策措施，持续推动外贸外资稳定增长，其中包括为符合条件的涉外贸易企业外币贷款提供0.5个百分点利差贴息；促进外贸货物运输保通保畅，有序增加海运、空运航线班次，并对新增海运、空运航线班次的重点企业给予资金支持等。而四川省商务厅透露，为最大限度减少疫情影响，维护产业链稳定，截至9月7日，该省超过500家外贸企业已实现闭环生产。浙江省宁波、义乌等地为外贸企业开启出海抢单或接待外商来华采购的包机服务，具有借鉴意义。

商务部部长助理李飞最近表示：“今年以来，我国外贸面临的风险挑战明显增多，稳外贸压力加大。针对这一情况，我国相继出台了多轮稳外贸政策和配套措施。在各方共同努力下，我国外贸表现出了较强的韧性。”根据海关总署发布的数据显示，今年前8个月，我国货物贸易进出口总值达到27.3万亿元，同比增长10.1%。其中，出口达15.48万亿元，增长14.2%；进口为11.82万亿元，增长5.2%。

中信证券首席经济学家明明接受《证券日报》采访时指出，8月份出口下降主要是受到外需放缓、国内供应链扰动以及去年同期高基数的影响。他认为，9月份出口可能维持一定增速，不排除比8月份有所反弹。但在下半年，出口增速中枢可能呈现逐步下移的趋势，原因包括国内整体形势改善、供应链修复、欧洲能源危机限制产能导致我国出口替代效应，以及高基数效应持续等因素。

东方金诚首席宏观分析师王青表示，考虑到去年同期出口基数上升和海外经济下行对我国出口的影响，9月份出口增速（以美元计算）可能略微下降至约5%。但也不排除出现超预期表现的可能性，主要由于海外滞胀环境下对“中国制造”的依赖性较强；此外，自4月以来人民币对美元汇率出现一定贬值，对下半年出口有一定推动作用；最后，近期的稳外贸政策持续发力，对出口形成一定支持。

至于进口方面，王青认为，随着国内经济持续恢复，稳投资和促消费政策加码，内需改善有望带动进口需求逐渐回暖。

英大证券研究所所长郑后成对《证券日报》表示，预计9月份摩根大通全球制造业采购经理人指数（PMI）极有可能继续下行并跌破荣枯线，对9月份CRB指数当月同比存在利空影响；此外，2021年8月份和9月份出口金额当月同比增长分别为25.41%和27.93%，基数的小幅增长将对9月份出口增速构成利空影响。

浙商证券首席经济学家李超表示，预计在经济弱复苏的背景下，进口有望逐渐回升；而在8月份，外贸仍保持两位数增长表现，显示了我国供给端的相对优势，这将成为出口韧性的重要支撑来源。

商务部外贸司副司长张斌指出，今年上半年，货物与服务净出口对GDP增长贡献了0.9个百分点，贡献率达到了35.8%。

王青分析称，三季度前两个月，贸易顺差继续保持较高水平，同比增速略有扩大。结合对9月份外贸数据的预测，三季度净出口对经济增长的拉动率预计仍将达到约0.7个百分点。然而，随着三季度GDP增速可能大幅改善，净出口对经济增长的贡献率可能降至约20%，尽管仍然维持相对较高水平。