伴随着国际邮轮复航加快，我国邮轮市场持续升温，今年上半年，我国邮轮旅客运输量约50万人次。国际邮轮公司纷纷加码中国市场，这一现象的背后离不开通航环境、通关体验改善以及有力的政策支持。同时，本土邮轮企业逐步崛起，为我国邮轮产业注入新动力。

在渤海之畔，执行275天环球航线的“海洋旋律号”搭载近2000名国际游客靠泊天津国际邮轮港，天津成为这一超长航线邮轮停靠我国的唯一站点；而在厦门国际邮轮码头，“地中海号”邮轮安全靠泊，开启以厦门为母港的首航之旅。邮轮已经成为具有风向标意义的旅游载体，吸引着国际市场的目光。

数据显示，今年上半年，我国进出口岸的国际邮轮达201艘次，同比大幅增加。预计今年全年上海邮轮口岸出入境邮轮将超过380艘次。在深圳等地，国际邮轮同样迎来强劲复苏，深圳蛇口邮轮港共保障国际邮轮到港19艘次，接待国际邮轮旅客超过1.9万人次。

我国邮轮市场持续升温，今年上半年的邮轮旅客运输量达到约50万人次，恢复至2019年同期的一半以上。预计二季度邮轮旅客运输量将继续稳步增长。目前，在中国港口运营的邮轮数量超过20艘，多家邮轮公司的17艘邮轮在各大港口复航，运营中国境内港口始发至日本、韩国、越南等航线。

随着复航步伐加快，国际邮轮公司纷纷加码中国市场。MSC地中海邮轮重返中国市场，皇家加勒比宣布将持续加大对中国市场的投入，中国邮轮自主品牌爱达邮轮也表示未来将部署中国至东南亚国家的邮轮航线。不断增加的航线和航次背后，是优化的营商环境和更有力的政策支持。

本土邮轮企业也在加速变革，招商局维京游轮有限公司成为我国首家国际邮轮运输企业，多家中资邮轮运输企业的多艘邮轮相继投入运营。我国作为全球第二大邮轮客源市场，市场发展潜力巨大，未来将有更多国际邮轮选择中国作为目的地。邮轮产业链长、带动面广，涉及船舶制造、交通运输、文化旅游等多领域，将为扩内需、稳增长贡献力量。

邮轮市场发展前景可期，如何实现再提速？一方面，要强化安全管理，加强邮轮运输安全应急管理，提供更优质的服务。另一方面，持续优化环境，建立健全相关标准，并加强协作，充分释放中国邮轮市场潜能。我国已形成较为完善的沿海邮轮港口布局，为促进邮轮经济持续健康发展创造了良好环境。