今年购买1.6升及以下排量乘用车，暂减按7.5%的税率征收车辆购置税。昨天，市国家税务局、地方税务局副局长刘新利在与网民互动聊天时透露了上述信息。

针对不少网友关注的本市小排量汽车购置税优惠政策的相关情况，刘新利透露，根据财政部、国家税务总局的规定，本市对2009年1月20日至12月31日购置1.6升及以下排量乘用车，暂减按5%的税率征收车辆购置税；对2010年1月1日至12月31日购置1.6升及以下排量乘用车，暂减按7.5%的税率征收车辆购置税。刘新利特别提醒，乘用车的购置日期，是按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定的。“国家相关法律法规不是规定税务机关要为纳税人保密吗？为什么我的欠税信息在办税服务厅公开了？”一名网友的质疑引起了刘新利的关注。他解释道，国家税务总局发布的《关于纳税人权利与义务的公告》明确了纳税人的保密权。税务机关将依法为纳税人的商业秘密和个人隐私保密，主要包括纳税人的技术信息、经营信息以及经营者不愿公开的个人事项。上述事项，如无法律、行政法规明确规定或者纳税人的许可，税务机关将不会对外部门、社会公众和其他个人提供。

据《劳动报》报道，在今天从人民大道200号奔赴虹桥机场的路上，不少媒体代表们惊喜地发现今年乘坐的大巴车改成了“电池+电容纯电动汽车”，也就是在世博会上大显身手的新能源车。而市人大常委会人事代表工委全国人大代表工作处处长郑海生则告诉记者，目前上海人大机关的班车以及人大代表集中活动使用的车辆已经全部用上了零排放的新能源车。

乘坐新能源车赴京开会，让全国人大代表、上海环境保护局局长张全很开心，他说无论是民用市场还是公共交通领域，上海都在逐步推广新能源车。

世博会示范成功运行新能源汽车后，上海决策人士对未来普及化十分有信心。张全告诉记者，目前上海全市的新能源公交车的总量大约近千辆。从世博会“退役”下来的新能源车也补充到本市的公交系统中去。不过，进一步推广的进程中，成本是关键，“新能源车要几百万元一辆，而普通的公交车只有七、八十万元一辆，差距明显。”

记者了解到，上海计划2012年形成10万辆新能源汽车产能和300亿元产值规模，其中乘用车占80%以上。全国人大代表、上汽集团股份有限公司总裁陈虹表示，目前，上海已经制定发布了《关于促进上海新能源汽车产业发展的若干政策规定》，共21条，从税费、财政科研支持等方面将有一系列的政策扶持安排。

而全国人大代表、安徽江淮汽车集团公司董事长左延安已公开表示，今年他将提出关于对新能源汽车免征车辆购置税的建议。