一场大雨,几百位私家车主遭殃。每每遇到台风、暴雨天气,总有那么多车,要不被水淹,要不发动机损坏,却得不到赔偿。不是有涉水险吗?难道是车主懒,或者为了省钱,不愿意去保这个险种吗?
不同保险公司,对于该险种的称谓不同,例如人保叫“发动机特约险”。令人惊讶的是,在杭州,这个险种的投保率极低。不是车主不愿意投保,而是保险公司不愿意推。”我们公司,涉水险一单都没接。”在多家保险公司,记者得到了这样的答复。
一般说来,涉水险的保费,为新车购置价的0.2%左右。这也意味着,一辆10万元的车,保一份涉水险需要200元。以200元的代价,换取在雨天行车的安全,一般车主不是付不起。可是在很多保险公司看来,这是一个“高风险,低回报”的险种。收的保费不高,赔起来却不便宜。“随便哪辆车发动机进水,少则几千,多则数十万。而且这类索赔总在短时间内集体爆发,风险太大。”一位保险公司负责人坦承。
看来,不是车主不愿保,而是保险公司不愿意接。在车险越来越市场化,保费越来越透明的当下,保险公司都把目标集中在车损险、不计免赔等常规项目上,却忽视了一些在某些关键时候,能够发挥关键作用的“小险种”。苦于车险同质化竞争,总叹“产品总差不多”的保险公司,是否可以从这些方面着手改善呢?