西部陆海新通道对于促进中国西部地区高水平开放具有重要意义。近日，海关总署发布了围绕畅通物流、助力开放、培育产业、优化环境等四个方面的15条重点举措，旨在更好地支持西部陆海新通道的建设，加速资源要素流通，优化沿线产业布局，为西部地区扩大对外开放贡献力量。

海关总署综合业务司司长吴海平在例行记者通报会上表示，这次发布的15条重点举措可总结为“四个更好”：更好促进通道跨境物流畅通，更好打造西部内陆开放高地，更好服务沿线经贸产业发展，更好优化通道发展建设环境。

在促进通道跨境物流畅通方面，“15条”将提升西部陆海新通道多式联运通关便利化水平，助力国际铁路联运扩容增量，打造物流联动平台，促进通道与中欧班列、长江黄金水道衔接互通，充分发挥连接“一带一路”的作用。

针对打造西部内陆开放高地，举措包括支持申建综合保税区、保税物流中心，加力提升开放平台能级，推动自贸试验区协同联动，支持海关监管创新制度复制推广，实现开放平台与西部陆海新通道的互促叠加。

为更好服务沿线经贸产业发展，“15条”支持转化通道优势为经贸产业发展优势，加大《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）实施力度，帮助企业充分利用协定规则享惠，加强监测分析，帮助企业“走出去”。

在优化通道发展建设环境方面，加强与东盟国家海关检验检疫合作，优化外部环境；强化沿线海关协同，构建支持合力，推动企业通关和物流作业一站式办理等。

数据显示，今年上半年，西部陆海新通道铁海联运班列开行4510列，同比增长9%，有效促进了资源要素跨区域流通，降低了物流时间和成本，解决了“西货东出”困局。随着通道物流形式的多样化和体量的增大，对海关监管和服务提出了更高要求。

针对企业关切和物流发展实际，“15条”提出了新举措，包括支持全国通关一体化、转关等通关模式，扩大铁路“快速通关”模式应用范围，支持个性化班列运输，探索开展跨境电商等业务，构建物流联动业务场景应用，推动不同物流模式无缝衔接，实现通道物流网络联通更广的区域。

作为国家开放大通道，西部陆海新通道将西部地区由开放末梢变为开放前沿，为内陆开放高地建设打开新局面。今年上半年，西部地区货物贸易进出口1.8万亿元，同比增长3.5%，增速高于全国外贸整体水平。

海关将持续推进综合保税区转型升级，支持申建综合保税区，提升开放平台能级，联动发展特殊监管区域、保税仓库、产业园区，实现“通道+平台”功能互补，助力特色优势产业发展。

随着西部陆海新通道建设发展，物流通道体系日益完善，为内畅外联、通江达海的国际物流大通道体系提供有力支撑。各项举措的实施将助力西部地区高水平开放、高质量发展，推动经济增长和区域合作。