新一站保险 保险学堂 险种专栏 汽车险 商业车险费率改革:新一轮的竞争

商业车险费率改革:新一轮的竞争

发布日期: 2014.09.04

导读:问:商业车险条款费率改革后,买商业险肯定便宜了吗 答:不一定,改革后是出险少或不出险保费优惠大,出险多保费上涨也多,所以要看实际情况了
问:商业车险费率改革对保险是利空还是利好 答:不一定,要看外部条件了,如果政策是支持,社会对改完的费率是刚需,那肯定是利好。如果两样都没有,基本是利空
问:商业车险改革后,新的费率调整系数不适用于以下 哪... 答:针对没出险的客户保费更低 保障更加全面 但是对出险3次的保费更高

据最新消息,2014年,保监会关于商业车险费率改革方案最迟于今年下半年征求行业保险公司后,最终确定方案,并预计各险企于2015年初完成费改之后各产品将重新上线。保监会相关人士也明确表示此次车险费率改革与往日不同,主要以基准纯风险保费为基础,拓展其他费率,制定行业内统一的示范性车险费率,规范车险市场混乱,层次不一,整顿高保费低理赔,高保费拒理赔的现象,维护消费者的合法权益。

》》》车险直通车,私家车商业险多省15%!

保监会意见一出,立即引起一片哗然,不论是反对,还是支持,都不在少数,而针对此次改革,由于方案还未敲定,很多人一直在猜测,此次改革是否又掀起一次狂风暴雨般的竞争?

价格浪潮的高涨?

据了解,新商业车险费率不再遵循车辆购置价,车上座位及车辆出险情况制定基准纯风险保费,启用新的考量标准,即车型,车系系数(汽车零部件性能与汽车整体性能),全面考虑汽车因素,并加入驾驶人的因素,如驾驶技术等。据推测,根据此原则,商业车险费率在实施时就会形成统一规范,各险企在具体实施时价格上没有多大空间,就会考虑人为因素这样一来,对于没有养成良好开车习惯或经常出险的车主就非常不利。也有人指出,价格因素不是影响车险市场的持续性因素,如实施新商业车险费率后,各险企保费波动不大,对维持车险市场有一定的作用。

经营模式的竞争与创新?

互联网模式的推动,让众多险企开启网上营销模式,并实现保费优惠措施 ,吸引更多消费者,然而,如新型商业车险费率方案一出,是否会影响到日渐成熟的网上营销模式呢?记者走访多家险企,了解到,此次费率改革意见稿虽指出,会在示范条款的基础上给予企业一定的创新自主权,但到底给予多大的自主权并未提及,因而很多保险人士担忧此举是否会使网上营销模式失去光环,并削弱其竞争力。也有人指出,此举对于大型保险公司或是机遇,可利用此次改革,对企业内部实现经营模式的进一步调整,在示范条例的基础上摸索出更多适合消费者的车险。

消费群体的争夺?

抢占消费群体一直是很多险企尤其是大型保险公司的重头戏,消费者比重及粘性也决定一家险企的生存与发展。如险企谨遵车险费率改革方案是无法全面吸引消费者。消费者不仅注重保费,更注重理赔服务,而平安保险在理赔服务方面一直遥遥领先。据悉,平安保险不仅可进行电话报案理赔,网上查询理赔进度,提供紧急救援服务,如遇紧急事件,还可开通车险绿色理赔通道,全面保障消费者服务,让消费者放心并安心驾驶。对于此次改革,平安保险相关专家也指出,这是非常好的契机,可升级消费者服务,为消费者定制专属个人的车险保障计划,满足不同消费群体需求。

如何在改革中自信?

在具体贯彻商业保险方案时是不可一蹴而就的,各保险公司不仅发挥其优势,实现创新型车险转型,更重要的是要对消费者及时宣传。对于消费者来说,此次费率改革是非常有利,但如消费者不知情,险企适时向其解说,不仅可获得消费者信赖,市场占有率也可得到增强,一名保监会负责人谈道。而平安保险理赔专家则指出,如何在改革浪潮中推动车险费率的实施,最主要靠消费者信赖与自身的实力。

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