保险学堂纵览
商业车险费率改革步伐渐趋渐近,与车型定价挂钩
发布日期: 2015.08.11
导读:酝酿多年的商业车险费率改革步伐渐趋渐近。继保监会将商业车险改革与车型定价挂钩后,近日中保协提出在全国范围内建立“车型标准名称数据库”,以解决国内车型产销量大、型号多等待解难题。中保协发布《关于保险行业汽车车型名称标准化建设工作的思考》,建议在全国范围内建立“车型标准名称数据库”。具体来看,今后中保协要集中行业力量科学制定车型编码,建立涵盖车型主要参数和风险状况的车型标准名称数据库;统一推广应用车型标准名称数据库,使其为上下游行业接受和使用。不断完善“车型编码”、“车型识别编码”的检索功能,根据车型风险变化对编码进行动态调整,增强车型标准信息的完备性和适用性。
酝酿多年的商业车险费率改革步伐渐趋渐近。继保监会将商业车险改革与车型定价挂钩后,近日中保协提出在全国范围内建立“车型标准名称数据库”,以解决国内车型产销量大、型号多等待解难题。
中保协发布《关于保险行业汽车车型名称标准化建设工作的思考》,建议在全国范围内建立“车型标准名称数据库”。具体来看,今后中保协要集中行业力量科学制定车型编码,建立涵盖车型主要参数和风险状况的车型标准名称数据库;统一推广应用车型标准名称数据库,使其为上下游行业接受和使用。不断完善“车型编码”、“车型识别编码”的检索功能,根据车型风险变化对编码进行动态调整,增强车型标准信息的完备性和适用性。据了解,保监会此前曾向各财险公司发布的《商业车险费率改革征求意见稿》中首次提出,以“车”定价。也就是说,今后国内车险行业将实施国际上通行的车型定价模式,改变现有的以新车购置价、车龄、座位数等因素为核心的定价模式,实现车型差异化定价。中保协介绍,在保险业推动车型标准名称数据库应涵盖我国1513个汽车厂商,容纳全球1732个车辆品牌,覆盖18万款车型,对应国内1.4亿台汽车。
中保协发布《关于保险行业汽车车型名称标准化建设工作的思考》,建议在全国范围内建立“车型标准名称数据库”。具体来看,今后中保协要集中行业力量科学制定车型编码,建立涵盖车型主要参数和风险状况的车型标准名称数据库;统一推广应用车型标准名称数据库,使其为上下游行业接受和使用。不断完善“车型编码”、“车型识别编码”的检索功能,根据车型风险变化对编码进行动态调整,增强车型标准信息的完备性和适用性。据了解,保监会此前曾向各财险公司发布的《商业车险费率改革征求意见稿》中首次提出,以“车”定价。也就是说,今后国内车险行业将实施国际上通行的车型定价模式,改变现有的以新车购置价、车龄、座位数等因素为核心的定价模式,实现车型差异化定价。中保协介绍,在保险业推动车型标准名称数据库应涵盖我国1513个汽车厂商,容纳全球1732个车辆品牌,覆盖18万款车型,对应国内1.4亿台汽车。
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