工伤认定半年后，赔偿金却迟迟未拿到

新一站保险网11月07日讯，今年22岁的市民李先生曾在经开区长春福斯汽车电线有限公司工作。去年3月一天的下班途中，李先生遭遇交通事故，后被认定为工伤。

“工伤认定下来一年半了，但单位却迟迟不给赔偿金。”6日上午，市民李先生告诉记者，他曾多次与“福斯电线”沟通，但工作人员均称需要向领导汇报。“汇报也用不上一年多的时间，真是让我伤了透心。如果得不到赔偿金，我也只好通过法律维护自己的权益。”

下班途中遭遇车祸

无奈签下离职协议

据李先生介绍，去年2月23日，他被招入福斯电线担任操作工，因单位班车不到家附近，他要坐一段班车再坐出租车回家。

去年3月1日9时许，李先生下夜班坐出租车回家，经过东环城路与昆山路交会处时发生了交通事故，致使他严重受伤。“我被送到医院治疗，诊断为头部外伤，胼胝体压部改变，胸部外伤、腹部闭合性损伤、腹腔积液。”李先生称，事故发生后，交警部门认定他无任何责任。

李先生表示，他入院治疗后，母亲曾多次到“福斯电线”与相关人员商议他的工伤事宜，但单位方面一直推脱，称需要领导研究后才能决定。

去年5月，李先生再次来到单位与领导商讨工伤事宜。“在商讨过程中，单位领导以我无法继续在原岗位工作为由，让我签了离职协议。”李先生表示，为了得到工伤赔偿金，他只能签下离职协议，但让他没有想到的是，签完离职协议后，对方仍让自己继续等待。

权威部门认定工伤

“福斯电线”不认可

去年8月19日，因迟迟得不到“福斯电线”的答复，李先生来到经开区人力资源和社会保障局申请认定工伤。后经开区人力资源和社会保障局经调查核实，依据《工伤保险条例》第三章第十四条“职工有下列情形之一的，应认定为工伤：在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或城市轨道交通、客运轮渡、火车事故造成伤害的”规定，认为李先生受伤符合工伤认定范围，其受伤属于工伤。

但“福斯电线”却认为，李先生下班时乘坐班车中途站点下车后打车发生交通事故，发生事故地点在东环城路与昆山路交会处，而李先生的家住在欧亚卖场附近，此路线不是回家路线，他们不认同为工伤，并向上级政府部门提出行政复议。去年11月14日，政府部门经过审理后认为，“福斯电线”对于李先生发生交通事故地点非回家路线未提供有效证据证明，认定李先生的工伤决定不无不可。

“在申请认定工伤过程中，‘福斯电线’还辩解称我不是他们的员工，我提供工资等证据才确定我是他们单位的员工。”李先生表示，工伤认定结果出来后，他又曾多次联系‘福斯电线’人力部门的工作人员，但对方却依旧称，要向领导汇报，具体情况需要领导决定。”

2日上午，李先生来到位于大连路的“福斯电线”，希望能够见到相关负责人商讨工伤赔偿金事宜。“让我没有想到的是，我在门卫室呆了3个多小时，相关领导也没有接待我。”李先生说。

门卫室等待近一小时

得到拒绝采访答复

6日9时许，记者与李先生一起来到长春福斯汽车电线有限公司了解情况。

在该单位的门卫室，工作人员联系相关部门后表示，李先生可以先去人力部门询问，记者则要在门卫室内等待，因为接受媒体采访需经过领导同意。

当日10时15分许，在记者等待近一个小时后，李先生回到了门卫室，记者也得到确切的答复，公司不方便接受媒体采访。

“他们问我的要求，我说就要单位给予工伤赔偿金。”李先生告诉记者，对于他提出的要求，对方称要向领导汇报，让他耐心等待，而且还不给出具体的回复时间。“我还会与福斯电线方面沟通，如果迟迟得不到答复，我也只能通过法律途径维权。”

工伤保险是国家以及单位为职工提供的基本安全保障，单位应按照要求旅行职责，及时为员工负责，也是对公司负责，避而不见并不能解决问题，还将为自己带来官司。

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