不得不投保的车险“一哥”——交强险

在车险种类里有一种“传奇”险种——交强险，是不折不扣的车险“一哥”。交强险（全称机动车交通事故责任强制保险）是我国首个，也是迄今为止唯一一个由国家法律规定实行的强制保险制度。“首个”、“唯一”、“强制”这些字眼足以印证交强险的“一哥”地位。

2013年11月28日中午，家住江汉的刘某驾驶自己的轿车从停车场出来左转弯时，将斑马线上的行人撞到在地，伤者经抢救无效后死亡。交管部门认定，刘某驶离停车场时属于借道，应对事故负全部责任。然而刘某所缴纳的交强险早已过期，对于这次事故的赔偿，没有交强险的他只能由其个人承担。可是刘某经济困窘，仅能为受害人支付有限的医药费，死亡赔偿金及各项财产损失则无力筹措，等待刘某的，就只能是刑事责任。

无独有偶，2014年1月7日，韶关某公司为其所有的一辆货车向某保险公司投保了交强险、车损险及不计免赔特约险等险别，保险期限为1年。3月21日，该货车与梁某驾驶的大中型拖拉机在翁源县境内发生碰撞，造成货车搭乘者陈某死亡，交警部门认定梁某承担事故的全部责任。然而梁某无赔偿能力，而保险公司因投保车辆在事故中无责任拒赔。该公司无奈只要向法院提起诉讼，要求保险公司承担赔偿责任。法院认为作为被保险人的原告可以依据保险合同起诉保险公司，就未获得赔偿的部分要求保险公司赔偿。保险公司提出原告的车辆在事故中无责任，原告车辆损失应由有责方赔偿，被告不承担赔偿责任的抗辩理由不能成立，遂判决保险公司赔偿。以上赔偿就包含了交强险对于受害人的赔偿。

由上观之，交强险不言而喻的重要作用就是为了保护事故第三者受害者利益，杜绝悲剧的发生。保险公司在责任限额内对事故受害人的人身伤亡、财产损失给予赔偿，确保受害人获得及时有效的赔偿提供了最基本的保障，这也是国家设置交强险的初衷。那么交强险的投保除了强制性，有什么讲究吗？

众所周知，作为唯一一个国家强制投保的车险，交强险的保障条款、保费及保障金额相对固定，这是否能说明交强险的投保是随意的、简单的？显然不是，交强险投保依旧是门技术活。在交强险条款、保费及保障金额一定的情况下，保险公司投保选择上就显得很有讲究，其中重要的一个方面就是看保险公司的理赔服务，以平安车险为例。

近些年来，车险理赔上出现车主等待查勘时间长、理赔指引获取难、无法预知查勘员情况、对查勘服务无法倾诉等诸多疑难，严重阻碍了车主享受车险利益。而出现这些车险理赔问题的根源是保险公司理赔服务不够完善。面对理赔诸多疑难，平安车险升级理赔服务，推出“小安理赔”及“高峰快闪”服务。

“小安理赔”——点击链接了解详情包含多个服务措施，其中小安理赔指引、查勘员位置可视化、查勘员服务即时点评三项服务让车主享受创新理赔体验；

“高峰快闪”——点击链接了解详情针对特殊高峰条件的事故，指引平安车主快速撤离现场、减少车主等到时间，让车主潇洒离场，提升车主体验。同样的交强险，不同的交强险理赔服务，有车族有必要选择理赔服务较好的平安车险。

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