商业险对“高龄车”敬而远之：旧车出险比新车高

　　旧车出险比新车风险高

　　汽车年限但凡超过8年，就被划入了“高龄车”。相对于新车、“低龄车”被电话车险、销售员追着投保，“高龄车”几乎是一保难求。昨天，记者走访人保、平安车险、太平洋车险等电话车险获悉，这些大公司对“高龄车”投保均有特别规定。

　　车龄10年无处投保商业险

　　今年过年，朱先生将开了10年的别克车换成了宝马X3，旧车“淘汰”给了哥哥。朱大哥说，我开车的技术现在还不行，所以想把保险投全了。“但咨询了几家公司，国家强制的保险交强险都能买，但其他商业险大多都说不给保。”

　　相同遭遇的还有刘女士。近日，刘女士的爱车车龄进入第九个年头，保险就要到期了，以往这个时候保险的推销电话早就打来了，可今年却格外清静。原来，保险公司规定8年以上的车，除了交强险，车损险和盗抢险都不能投保。刘女士咨询了其他几家保险公司，情况都差不多。

　　多数公司对“高龄车”敬而远之

　　国家取消了私家车报废年限，只要车况没有问题，就可以上路跑，有的私家车开到10年以上也没有问题，但“高龄车”投保真的是个难事吗？周五，记者以客户的身份致电多家保险公司。

　　“按照核保政策，超过8年的车辆我们电话车险就不能承保了，只有到人保的网点去看看。”当听说记者的车龄有12年时，人保电话车险这样答复。

　　而平安车险在详细问了记者的车牌、车型、车龄后，并查阅了多年的出险状况后表示，是否能投商业险暂时不能答复，需要向公司申请才能决定能不能保。一般情况，车龄超过8年就不能保了。

　　“可能只能投保交强险和第三者责任险。”太平洋车险客服告诉记者，一般情况下，超过2年，划痕险不保；超过5年，盗抢险、自燃险不保；超过7年也不能保不计免赔险。超过 10年的车，车损险和盗抢险不予承保。

　　随后记者又咨询了其他财产险公司，相比一些大公司，小公司的投保的余地稍显松动，但也有着这样或那样的限制。有的则为国产品牌的高龄车，一般不保；对于好车，出险纪录少的，保险费率增加可以保；8年以上的车，车损险保额按折旧价承保，折旧额有的高达5折。

　　保险公司对高龄车投保的层层限制，并没有违反相关法律。湖北民本律师事务所袁艺律师说：中国保监会曾发出《关于车险费率调整权限等有关问题的通知》规定，保险公司不得以行政发文的形式拒保某类高风险车辆、人员或关闭对某类高风险车辆、人员的承保程序。但这一规定只是针对强制第三者责任险(简称交强险)，对商业险险种则没有明确限定。

　　为何保险公司对“高龄车”另眼相看呢？一大型保险公司车险部负责人告诉记者，高龄车属于高风险业务，8年以上老车的零配件短缺断档现象十分普遍，造成维修成本飙升，驾驶老旧高龄车的司机对车的爱护程度下降，车速较快，发生刮蹭概率也高。再加上有些车主的车某些零件出现故障，便故意制造一场事故，由保险公司承担维修费用。

更多保险资讯请关注新一站保险网 http:www.xyz.cn