BDI强劲反弹幅超50% 航运板块迎小阳春(附基)

2月14日以来，BDI指数大幅反弹至1000点上方，累计涨幅逾50%。其背后原因有二，一是大宗商品维持相对高位，带动各类型船舶运费水涨船高；二是中国进口量大增，带动需求回暖。分析人士认为，据历史规律推算，BDI指数反弹有望延续至5-6月，目标为1200点上方。此外，BDI强势反弹反映的是航运业景气度回暖。需求企稳叠加集运集中度提升以及干散货产能利用率的反转，将是2017年运价向上弹性放大的重要条件，结构性复苏行情已经启动。

BDI突破1000点

近期BDI指数上涨势头强劲，昨日收报1033点。2月14日以来累计上涨了345点，涨幅高达50.15%。

投顾大师首席特邀评论员杨宁指出，BDI指数反弹主要从供给和需求两方面来看待。从需求侧来看，大宗商品市场包括铁矿石在内等品种价格连续反弹，提升了经济复苏信心，周期复苏传导至海运行业带来一定程度反弹。更重要的一点，韩国最大航运公司韩进海运破产以及造船业新增订单的低迷，应该是BDI连续反弹的最重要原因。

结构性复苏带来投资机会

BDI指数是国际上公认的干散货运输市场最权威的晴雨表，该指数的强劲反弹，显示航运业景气已经开始回暖。

　天风证券分析师姜明近期调研发现，煤炭等大宗商品价格反弹导致贸易商拿货和租船活动明显活跃，受益于大宗贸易的价格上涨，贸易商普遍能接受更高的物流收费，同时北方地区船等货的时间损耗和两端公路“治超”助推了运费的上涨，沿海散货和集装箱市场运费节后快速攀升。

“看好2017年航运业复苏，并认为当前干散货和集运子行业处于复苏前夜，需求企稳叠加集运集中度提升以及干散货产能利用率的反转，将是2017年运价向上弹性放大的重要条件，结构性复苏已经启动。”兴业证券分析师表示。更多>>港口航运相关基金 基金代码基金名称近一年收益费率操作000309大摩品质生活股票36.61%1.50%0.60%001554天弘中证全指运输5.21%1.00%0.60%001555天弘中证全指运输5%0费率162212泰达宏利红利先锋-1.03%1.50%0.60%