车险价格战被击破

湖北省的各财险公司纷纷实现车险价格自律，将车险价格统一规定在八折及以上。不少车主不适应统一八折的高折扣，讨价还价，使得部分营销员私下暗打七折。

车主刘先生向记者抱怨:“前两年买车，一些保险营销员开出的折扣一家比一家低，我曾买过5折车险，现在突然涨得这么多，一下觉得很难接受。”车主于先生则认为，保险公司集体统一折扣，实为价格联盟，侵犯了消费者的权益。

车险营销员感叹道:“保险公司统一折扣后，我们的业务也难做了，车险客户习惯了讨价还价，觉得八折太高了，其实我们也很为难，很多同行都觉得做不下去了。”

业务员大吐苦水:“如果完不成规定任务，工资会被扣除50%，为了保证工资收入，我们迫不得已贴钱返还给客户以完成任务。以一笔4000元的保费为例，按保险公司的八折规定，应为3200元，为了争取客户，我会将折扣最低调整至七折，七折的保费是2800元，也就意味着我这一笔保单要倒贴400元。”车险保险营销员说。为了争取到客户，不少保险营销员一样采取倒贴手续费的手法暗打七折。

保险公司：统一八折为车险市场发展需要

据了解，在规范价格折扣前，车险市场一直很混乱，各保险公司为了争取客户，大打“折扣牌”，五折、六折满天飞。“价格战使得我们提起车险就头痛，价格越混乱，车险亏损得就越严重。”公司相关负责人诉苦。

保险公司相关负责人称，车险市场价格的长期混乱导致了车险行业的集体亏损，通过统一车险价格折扣有助于推动车险行业的整体发展，规范车险市场。车主不应一味地追求低折扣，在车险折扣逐步统一的大背景下，客户应更关注保险公司的售后服务。

专家观点：一味追求低折扣会导致恶性循环

湖北经济学院金融学院副院长刘宁认为，统一车险价格折扣是推动车险行业整体发展的必须之举。以前的随意折扣导致了车险市场的混乱，如果延续以往的折扣方式，整个车险市场的发展将会恶性循环。

他认为，车主对此举的不理解，主要是因为将之前混乱的市场看做是合理的市场，现在规范统一后，其反倒觉得难以接受。作为车主，应通过其良好的信用记录来获取低折扣，而不应习惯于“讨价还价”，如果一味追求低折扣，只会使得保险公司的服务也大打折扣。

提醒：价格低，小心少险种

从业十余年的保险营销员透露:保险公司集体提高车险价格后，营销员可操作的价格空间变小，虽然有一部分保险营销员仍通过倒贴钱给顾客，但更多的保险营销员则是针对客户对价格敏感的特点，忽视客户的实际需求，私自为客户减掉部分附加险种，以降低保费，争取客户。而一旦车主缺乏所需险种，理赔难度会增大很多。