车险设“暗桩” 吃亏还是车主

暗桩1 维修厂“代办理赔”不规范

张女士在一家代办保险的汽车维修厂，以6.3折的价格购买了某保险公司车险。

在一次行驶过程中，由于不小心，车辆撞上了电线杆，车头有轻微的受损，张女士想起当初办保险时，该家维修厂承诺过的单方面事故损失3000元以下，不需要查勘现场就可以由维修厂代办理赔。因此事故发生后，张女士没有对现场进行取证，直接就将车开到了维修厂，维修厂在查看了车辆的损坏情况后，将之定损为2000元。在提供了相关材料后，张女士开始等待维修厂的理赔结果。

之后，张女士的一位朋友告诉她，按照当时张女士的车辆损坏情况，2000元的定损费用是偏高了。虽然事件最后，张女士并未受到任何经济上的损失，但她还是对该修理厂的理赔服务产生了怀疑。

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“代理赔”

一不小心就泡汤

一些保险公司在人员不足的情况下，为了业务的持续拓展，会授权一部分4S店、修理厂代其进行查勘现场，做拍照、取证、定损的工作，同时也可为其减少保险理赔程序，方便车主理赔。但是，由于自己定损自己修，不排除有维修厂在定损时为了牟取私利，扩大事故情况、虚报车辆损失，使得定损费用高于真实的车辆维修费用，这样维修厂就可以从中赚取高额的差价。

据悉，由于风险的存在，真正被保险公司授权，具有代理赔权限的维修厂较少。

不同于保险公司，一些维修厂的出发点仅仅是为了赔款，通过扩大损失进行骗保，会给保险公司经营带来很大风险。另一方面，对于车主来说，不规范的“代理赔”虽然可以节省理赔时间，但也存在一定风险，比如张女士的情况，如果保险公司审核严格，要求其提供现场证明，而对于当时未做任何善后事宜的张女士来说，赔款很可能会泡汤。

暗桩2 超低价车险低至极限

5月底，曹女士买的车险快要到期时，经常接到不同保险公司业务员打来的电话，向其推销车险。曹女士两年前买了一辆价值16万元的车，前两年为爱车买的保险分别是人保和平安，因为不曾出险，两年的保费算是“白交”了，于是曹女士希望今年续保时能选个价格便宜的保险公司。

以曹女士16万元车型为例，两年未出险，人保给出的优惠系数为0.75，平安与太平洋均为0.7。不过，一些小型保险公司则在最低7折优惠的基础上，还有一定的弹性。天安保险某位业务员表示，公司给业务员一定的权限，就是可以根据车主的具体情况，在7折的基础上还能有一定的下浮空间。

而保险代理商打折则成为司空见惯的事，在保险公司给出的基本折扣基础上，代理商还可以提供折上折的优惠，即保险公司最低折扣为7折，代理商再打9折或8.5折，实际最后车险价格为6.3折或5.95折。

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保费打折小心理赔也打折

价格竞争在车险市场从来就不是新鲜事，虽然车险条款和费率统一后，车险市场的恶性价格竞争有所收敛，但为了占领市场，一些小的保险公司或代理商等仍会采取降价的方式，尤其是网站运营成本低，价格比一般渠道更低。代理商作为车险销售的重要渠道，保险公司一般会给其高额手续费，回扣比例甚至高达50%，在这种情况下，即使代理商在7折的基础上打折，也不会亏本。

对于车主来说，购买车险不一定越便宜越好，关键是事后理赔。一定要选择规范渠道，有的业务员为了降低保费吸引车主，建议车主降低报价，如20万元的车辆以15万元来投保，从而降低保费，另外，忽略部分重要车险条款，如划痕险、不计免赔险等，一旦出险，或者被拒赔，或者赔付不足。还有业务员劝车主将私家车以公车的形式投保，以降低保费，而这样出险后容易产生纠纷，很可能遭拒赔。

暗桩3

以“倒签单”来骗保

车本未买保险，发生交通事故后隐瞒实情立刻投保，然后再报案，俗称“倒签单”。

谢先生讲述了几年前自己偶然“倒签单”的经历。一次意外，谢先生的爱车被不明坠物砸坏了挡风玻璃，由于当时未给车辆投保全险，当他把车辆开到维修厂修理时，维修厂的工作人员告诉他，可以补办一份保单，车辆先放在维修厂，等保单办下来后，再由维修厂代向保险公司索赔，之后谢先生就可以将车辆开走了。

谢先生考虑到换玻璃的费用要花掉2000-3000元，不如买份保险，既可以赔偿这次意外的损失，又能换回一份保单。于是，在这家修理厂办理了相关保险。

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一旦被发现

或将负刑事责任

有的维修点为了赔款，与保险公司业务员相勾结，采取事后买保险的做法，这样维修点就可以增加客源，从中获利，对于车主来说，由于平时无须投保，只须出险后才缴纳保费，自然认为占了便宜。但是，这种行为具有骗保的性质，风险也很大，一旦被保险公司发现，不但会拒赔，情节严重者还将转送公安部门，追究刑事责任。