校车保险应早日实现

甘肃“11?16”特大交通事故发生后，中国人寿、中国人保立即启动特殊重大保险理赔“绿色通道”。目前，中国人寿已经核实确定3名死亡幼儿、9名受伤幼儿参加了商业保险。

那么，校车保险究竟有何不同呢？多家财险公司答复均是目前沈阳还没有专门针对校车的保险产品类型，但是保险公司对于手续齐全的校车还是有特殊待遇的。中国人保工作人员介绍说：“车辆投保主要按营运和非营运加以区分，二者保费相差一半。

尚无针对校车险种

校车涉及车上人员的保险保障，主要由车上人员险或客运承运人保险承担。而多社会车辆除非挂靠到校车公司，否则都得按营运车辆缴纳保费，保险费用会高出一大截。因此，不少人为了节省保费，直接按非营运车辆投保，有的即便按营运车辆投保，保险保的金额不高，保额只有一两万元，有的甚至不投保车上人员险。

校车普遍保额不高

在沈阳一些二手物品转让的网站上，近期多见转让校车的信息。“全新海狮高顶14座新校车转让8.2万”“51个座校车急卖，车刚上完保险，手续齐全，14.5万转让”。与51座校车车主取得联系后，得知信息挂出后不久，就已经完成转让，而其车保险保费总额1.3万元左右，每个座位保险仅为三四十元。

不仅保险保障不充足，而且超载等问题还可能影响事后理赔。保险公司的工作人员举例说明，比如一辆核定座位10人的车辆，按每人2万元投保车上人员险，却载了15个人，万一不幸出事故，保险公司对车上人员的最高赔额只能是20万元。

正是由于看重校车保险这一空间较大的市场，沈阳甚至有校车公司成立专门针对校车的保险代理公司，不过仍是按非营运车辆投保。

未年检超载保险拒赔

平安保险公司理赔部门的相关工作人员介绍，校车事故理赔保险公司首先要关注的是，校车是否超载、车辆是否有正常年检等性能检测。如果是车辆没有正常年检，一旦出险，保险公司有可能拒赔。

按照保险公司的相关条款，机动车投保前首先要明确车辆使用性质，私家车肯定不是营运车辆，所缴纳的保险费用也是按照非营运车辆的标准。发生意外后，一旦保险公司在核查中查出该车出事故时正在从事非法运营，将不会对伤者进行赔偿。也就是说，学生乘坐挂靠在校车公司的非营运车辆，即便投保也不一定得到赔偿。若是校方自有车，可以按非营运车辆投保。

另外，除了校车本身的保险外，还有其他的保险品种也能分担风险，如学生平安险、校方责任险、人身意外险等。