车险制度改革主要是针对车险的投保类型，哪些是强制性购买的那些事可以选择性购买的。目前在我国，交强险是必须购买的车险种类，而其他的商业车险则可以根据投保人的需要自行选择。如果车险改革是对交强险进行改革的话，都是由国家统一调控的，任何车险公司不能根据自己的需要，将车交强险的投保金额和理赔范围进行改变。

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由于交强险是由国家统一规定的涉及的范围太广，而且进行调节时需要经过多年的思考。所以现在大部分的车险制度的改革都是针对商业车险而言的。商业车险都是由不同商业车险公司推出的，具体的种类有很多种，涉及的投保金额理赔方法，相比于交强险也要复杂的多。所以商业车险相对于交强险而言，制度改革的频率要高很多。

针对交强险的车险制度改革，可以是由国家统一调控的也可以由各个车险公司根据自己的实际情况进行调整。一般商业车险的调整都灵活度会比较高，而且调整的幅度和方式也会比较多样，在进行车险选择和车险续保时要对车型的调整几天进行了解。

当然车险制度改革并不是很简单就能完成的需要车险公司根据车险的投保人数理赔金额，和整个市场的竞争能力进行综合的计算，然后再制定改革制度。大部分车险制度改革是出于车险公司利益本身的考虑，所以对于投保人来说，或多或少都会有利益上的损失。在投保和续保的时候一定要将车险制度改革的具体内容进行了解，并且询问车险公司在未来的一年或更长时间内，车险是否会发生改变。

还有一部分车险制度改革是出于消费者的要求进行改革的，其主要目的是吸引更多的消费者，这种制度改革大多是从车险的理赔方式理赔速度和服务态度等方式进行改革。通过这种方式进行的车险改革，既不会损害车险公司的利益也能够吸引更多的消费者，所以备受广大车险公司的喜爱。

最近一直有车险制度改革的相关信息，有人推算说，未来的一年里肯定会有大规模的制度改革，具体可能是交强险的制度改革也有可能是商业车险公司的制度改革。不管是哪种形式的改革照现在的形势来看，车险的投保金额基本上都是会上升的。所以针对制度改革的情况可以提前进行续保，确保自己在续保时，车险的投保金额不会上升。