新车购置价是购买车险的一个重要参考依据,新车购置价是指保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车(含车辆购置税)的价格,无同类型新车市场销售价格的,由被保险人与保险人协商确定。然而,由于各家保险公司掌握尺度不同,新车购置价往往有弹性,最终受损的是投保人的利益。日前,有消息称,在中国保险行业协会牵头下,国内数家保险公司“聚集”在一起,商讨了新车购置价确认的规则,这其中就包括了中国人保、平安财险和太平洋财险等国内财险“大佬”。对此,江苏省保险行业协会产险部的相关人士表示,并不知情。据了解,目前我国汽车保险有三种保险形式:一是按照新车购置价承保;二是按照车辆的实际价值承保;三是按照双方协商的价格承保。上述人士告诉记者,各大保险公司大都采用第一种形式,新车购置价就相当于保险公司承保标的的保额,如果车辆全损,那么就按照这个价格进行赔付。而如果按照双方协商的价格承保,那么一旦需要理赔,保险公司将按照比例赔付。
该负责人表示,目前,新车购置价确定规则的不统一的确给车险市场带来了很多问题。比如,同一标的的车可能产生不同的保额及保费,继而容易产生纠纷;同时,还有一些保险公司会擅自降低车价、变相降费来进行价格竞争。此外,根据报道,保险公司的系统参考购置价一般分为含购置税价、不含购置税价两种,采用含购置税价系统的保险公司所确定的保费偏高。
据报道,有险企提出,由行业协会下发文件,对新车购置价的确认规则进行权威解释,严格按照报备的条款费率执行,新车按照发票价格加购置税来确定,旧车价格以系统参考价格(含购置税)来确定。还有险企建议,行业协会统一要求各保险公司以统一的含购置税价格为计费基础,以保障各家保险公司系统参考价的一致。
然而,新车价格在各地均不同,上述江苏省保险行业协会产险部的相关负责人表示,地区化差异肯定存在,因此在保费上也应该体现出来。此前也有险企建议,在上线了全国车险信息平台的省域,引入当地统一的新车购置价数据库。