根据商务部最新消息，截至10月16日24时，全国汽车报废更新补贴申请量已超过142万份，当日新增补贴申请量首次突破2万份。商务部表示，自汽车报废更新补贴政策实施以来，申请量呈现快速增长趋势。汽车以旧换新信息平台从4月27日收到第1份汽车报废更新补贴申请，到补贴申请量突破10万份，仅用时56天；而从第10万份申请到第50万份申请，用时45天；从第50万份申请到第100万份申请，用时38天。
据业内人士分析，随着申请量不断攀升，显示出汽车以旧换新政策的成效逐渐显现。这一增长趋势还将推动汽车行业朝着积极发展方向迈进。
今年以来，在消费品以旧换新政策的支持下，汽车行业获得了多方利好。商务部、财政部等7部门于4月底发布了《汽车以旧换新补贴实施细则》，直接向消费者提供汽车报废更新的补贴支持。为了扩大政策效果，党中央、国务院决定动用特别国债资金加大对消费品以旧换新的支持力度。
针对汽车以旧换新政策，主要进行了以下调整：首先是提高补贴标准。新的补贴标准将报废更新新能源汽车的补贴从1万元提高到2万元，燃油车的补贴从7000元提高到1.5万元。其次是溯及过往。符合条件的汽车报废更新补贴申请将全部按照新标准执行，已经发放的补贴将进行差额补齐。最后是优化流程。相关部门正在协同优化补贴申请审核和资金发放流程，以确保消费者能够尽快获得补贴资金。
同时，商务部等相关部门还指导各地妥善利用中央加力支持资金，制定合理的汽车置换更新补贴政策，持续扩大汽车以旧换新政策的影响力。目前，各地正加速向消费者兑付汽车报废更新补贴资金，确保优惠政策迅速落实到消费者手中。