在刚刚结束的七国集团财长和央行行长会议上，欧洲国家政要面对美国压力，发出反对保护主义的声音，强调“贸易战只有输家”、“中国是我们的经济伙伴”。越来越多的欧洲人士认识到，对中国电动汽车等产品加征关税只会损害欧洲企业的利益、消费者的利益和国际贸易环境的公平竞争。

德国权威汽车经济学专家费迪南德·杜登赫费尔表示，德国制造商普遍认为对中国电动汽车加征关税是难以置信的举动，呼吁“请不要这么做”。他警告称，这一举动可能给德国汽车工业带来重大麻烦，甚至演变成一场灾难，损害欧洲汽车产业的电动化转型。

在欧洲汽车制造商斯泰兰蒂斯集团首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯看来，对中国电动汽车加征关税是一种“陷阱”，惩罚对手并不能解决西方制造商在新能源汽车领域面临的挑战，反而可能加剧通货膨胀，影响企业销售和生产。他同时指出，此举还可能危及欧洲制定的减排目标，延缓清洁技术的应用。

德国宝马集团董事长奥利弗·齐普策认为对中国电动汽车采取关税限制的提议是“荒谬的”，指出大部分欧洲从中国进口的电动汽车并非来自中国制造商。德国北德意志州银行汽车行业分析师弗兰克·施沃佩呼吁欧盟不要效仿美国对中国电动汽车加征关税，以避免伤害几乎所有欧盟国家，特别是普通汽车消费者。

专家们强调，加征关税或实施贸易保护主义不是正确出路，公平竞争才是汽车产业发展的重要基石。他们认为，欧盟应与中国加强合作，积极向中国敞开合作大门，避免陷入保护主义的泥沼。对中国电动汽车加征关税不仅会伤害欧洲企业和经济利益，也违背了多边主义原则，对全球贸易格局将产生负面影响。