私家车报废年限新规定是车友们分外关心的问题，车辆要做年检，车辆使用年限是否有改变，如果保养的好，是否可以延长使用年限呢，2014年，汽车报废年限新规定的内容有哪些呢？下面，小编将大家关心的私家车报废年限新规定为大家解读一下：

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2014年私家车报废年限最新规定要好好了解，这关系到车主们的切实利益以及驾驶安全问题。如果不符合规定就上路，不但会因为违反规定而受到处罚，还有可能因为车辆不合格而造成意外事故。

2013年，由不同部门规定的机动车强制报废标准首次统一。商务部、发改委、公安部、环境保护部日前联合发布《机动车强制报废标准规定》，其中专用校车使用15年强制报废，行驶超过40万公里的引导报废。而小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车、私家车使用年限无限制。

虽然使用年限没有限制了，但是限制了里程数，此规定是从2013年5月1号起调整的，2013年，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。自2013年5月1号起，小型私家车无使用年限限制，行驶60万公里后将引导报废。但是行驶60万公里后会引导报废。这一规定继续沿用。

根据2014年私家车报废年限新规定，已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内没有取得机动车检验合格标志的将被强制报废。非营运的小型汽车在使用的前6年两年检测一次，第7年到第15年要求一年检测一次。15年之后半年就要检测一次。也就是说一辆全新的小车在连续三次（六年时间）未年检或未通过年检将被强制报废。如果驾驶未年检的车辆上路，将会得到200元罚款的，扣驾驶证三分。年检更加严格了，处罚也加大了力度，这充分说明，取消年限，其实意味着对车辆的报销规定更加严格了，对车辆的安全驾驶更加重视了。

另外，2014年起，我国将强制实行国四排放标准，对于达不到标准的车辆，一律不允许上户，已经上户的车辆，一旦发现不符合标准，也将会被引导报销。这是为了保护环境才出台的新规定。

何谓国四排放标准？国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，是通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物(主要有碳氢化合物、氮氧合物等)到规定数值以下的标准。

这一新规定，是习近平上台后，中国加大环保力度的新举措。此项举措，一改以往国一、国二、国三敷衍了事的做法，严格了对环境保护的监管力度。因此，在购买车辆时一定要问清楚车辆的排放标准。有些不法商贩，虽然出具国四标准的合格证，但是却不是真正的国四标准，而只是国三标准的合格证。