不少车主已经开始觉察到手续费监管带来的价格变化，在业务员、4S店等传统渠道投保的车主发现2009年的车险价格相对2008年有明显的上涨，倒是电话车险的价格相对传统渠道更加优惠。

为什么手续费监管会导致传统渠道涨价？为什么电话车险的价格不见上涨，相对传统渠道价格优势更加明显呢？一位保险销售人员为我们算了一笔账。

车险电话与线下价格弹性大

一单5000元的车辆商业险在传统渠道投保，受保监局的7折令限制，其单面价格最低可以降到3500元；而同样的情况通过电话直接向平安电话车险进行询价发现：这样的投保方式可在7折的基础上再降15%，也就是2975元，比传统渠道便宜了525元。为了应对电销的价格优势，在手续费未实施监管的市场，传统渠道的代理大多在手续费上放水养鱼。为了能够拉住客户，自己宁可少赚一点，经常将自己的手续费以打折形式返还车主，以此来降低与电话车险之间的价格差距。

手续费竞争激烈利润高是诱因

车险手续费竞争的恶性循环，不仅搅乱了当地的车辆保险市场，同时对险企而言亦得不偿失。据一些专家说，对于大公司来说，因为有非车险业务贴补及控制得当的赔付率，如果商业车险手续费能控制在23%、24%以内，还是会有一定的承保利润。但是对于一些小公司来说，当手续费超过20%时，车险业务就必定会是亏损的。这都是一些保险公司“饮鸩止渴”的行为。一些中介机构也往往会把部分手续费让利给投保人，从而获得竞争力。这都不利于保险行业的有序发展。

所以，对于车主来说，不能仅仅看车辆保险手续费的高低选择车险公司，要更多地考虑保险公司的服务。对于车险公司来说，只有逐渐加强自身管理，不断提高服务质量，以服务取胜。而不是像现在很多保险公司做的那样靠车辆保险手续费来赢得投保客户，这样才能够使车险行业获得长足的发展。